【PS4】Gravel (グラベル) レビュー
| 発売元 | オーイズミ・アミュージオ （オフィシャルサイト） |
|---|---|
| 発売日 | 2018-04-19 |
| 価格 | 8618円（税込） |
| レーティング | 【Ａ】全年齢対象 (CERO について) |
| ショップ/リンク | Amazon |
| タギングトップ3 |
   |
| タイトル概要 |
■ ジャンル：オフロードレーシング ■ プレイ人数：1人（オンライン：2～8人） PS4 Pro ENHANCED：PlayStation 4 Proでプレイすると一部の映像表現が強化されます 【PS Plus加入必須】オンラインマルチプレイを楽しむにはPlayStation®Plus（有料）への加入が必要です。 |
- 総合ポイント
- 75
- (難易度)
- 2.50
- レビュー数
- 2
スコアチャート
1人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4pt | 4pt | 4pt | 5pt | 4pt | 3pt | 3pt |
総合点
81pt
81pt
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2人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2pt | 3pt | 3pt | 4pt | 4pt | 3pt | 2pt |
総合点
69pt
69pt
GOOD!
オフロードレースとしては上々で、なかなかにスピード感のある走行を楽しめた。
アクセルを吹かせることでタイヤが空回りしてしまったり、予想外の方へ滑ってしまったりと
リアルな挙動をするとこがいい。視点も多く揃っているので自分のあったアングルを選べる。
さらに巻き戻し機能が搭載されているので事故ってもやり直せていい。
BAD/REQUEST
グラフィックは一見綺麗に見えるんだが、意外と荒い箇所も多い。
敵車が変な挙動を見せるときがあって興醒め。
オンラインが繋がりにくい。さらにやたら速い奴が多くてしんどいw
相手の接続状況によるんだろうけど、ラグも目立つ時があった。
COMMENT
オフロード系では言わずもがなDIRTという名シリーズがあって、
それと比べるとやや劣る部分もあるんだけど、新規ＩＰとしてはうまくできている。
名車もわんさか登場するので好きな人にはドストライクとなりそうだ。
次作が出れば買ってみたいと感じる
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GOOD!
■オリジナリティー■４点
オフロードのレースゲームは色々と有りますが、グラベルは色々な
試合形式が有って面白いのと、1対1のボス戦等が有る。
オリジナルキャラクターでは無く、実在する選手を使ってるのも◎。
山岳地帯、雪山、森林、浜辺、砂漠、道路、スタジアム、泥地帯の他、
雨や雪が降るコースも有る。
■グラフィック■４点
レースゲームの中ではトップクラスに綺麗だと思います。
車の表現は勿論、コース、自然の表現も素晴らしい。
水面に映るライトの光や吹雪、雨、水面、濡れた路面、
びちゃびちゃの泥、乾き掛けてる泥、泥に反射する
太陽の光等、細かい場所までクオリティーが高い。
土煙やマシンが走った後に起こる雪埃も凄い。
■音楽■４点
レース中は音楽を消してます。
何故ならエンジン音や自然環境のSEを
聴きたいからです。
メニュー画面の音楽はノリが良く、
クオリティーも高いと感じました。
■熱中度■５点
このゲームの凄い所は最後まで気を抜けない事。
ライバルに差を付けて勝ってても、スピードが
出た状態で小岩、障害物等に ぶつかると
半端じゃ無いクラッシュを起こします。
山岳地帯ではカーブを曲がり切れなかった先が
崖だったり、雨の降るスタジアムコースでは
曲がり切れずタイヤのクッションに突っ込む等、
事故らない様に緊張感が常に持続します。
フリーレースモードやタイムアタックで自由に
走行の練習が出来るのも魅力です。
フリーカメラモードで格好良いスクリーンショットも
撮影する事が出来ます。
次のレベルアップで どんなマシン、マシンカラーが
手に入るのか楽しみ過ぎて、時間を忘れてプレイして
しまいます。
■その他■
・レベルを上げて行くとマシンやマシンカラーが
アンロックされて行く仕様なので安心。
フリーレースや難易度を下げても経験値を
くれる為、勝っても敗けてもモチベーションが
持続されます。
コースは勝利しないと解除されませんが、
難易度を下げれば全然 勝てるレベルなので
心配する必要が無い。
・実名のメーカーが多数 収録されてる。
おそらく車好きの人には たまらないと
思います。
BAD/REQUEST
■快適さ■３点
・一部のマシンは操作性が極端に悪く、ライバルに少し接触しただけでも
変な方向を向き、大きなストレスになります。
慣れるまでマシンの扱いに苦労すると思いますが、コースによって
マシンを変更すると走り易い場合が有ります。
リアル仕様とゲーム寄り仕様の中間みたいな操作性です。
・周回遅れのマシンが邪魔に感じる事も。
周回遅れのマシンのせいでクラッシュしたり、
自ら事故って壁になったりして来るのが
ストレスに感じる。
そこもリアルで良いと感じる事も有るのですが・・・。
なので２点寄りの３点にしました。
■その他■
・ローディングは やや長め
・シーズンパスが高過ぎる
・マシンのカスタマイズがカラーのみ
COMMENT
■満足度■４点
シーズンパスが高いので１点減点しました。
シーズンパスを利用しなくてもマシン数、
コース数は多いですが、やはり100％グラベルを
楽しみたい場合はシーズンパスが必要です。
ゲーム自体は凄く面白くて、オフロード好きな人には
至高のレースゲームとなるでしょう。
フリーレースモードやタイムアタックモードも
有るので気軽に楽しめる。
タイムアタックモードはタイムを消せばフリーで
走行出来るフリーライドモードに早変わり。
何週でも遊べるので好きなコースで練習が可能です。
様々なモードで経験値が入り、レベルアップにより
マシン、マシンカラーが解禁されるのでユーザーに
優しいです。
難易度を落としても経験値が入り、クリア扱いに
なるのも良い。
日本人には馴染みの無いオフロードレースゲームですが、
日本人でも安心して遊んで欲しいゲームだと思います。
理不尽なアンロック要素が無いのでオフロードレースゲーム
初心者にもオススメです。