【PS3】グランツーリスモ5
発売元 | ソニー・コンピュータエンタテインメント (オフィシャルサイト) |
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発売日 | 2010-11-25 |
価格 | 7980円(税込) |
レーティング | 【A】全年齢対象 (CERO について) |
ショップ/リンク | Amazon(Spec II版) |
タギングトップ3 | |
タイトル概要 |
■ ジャンル:オンラインカーライフシミュレーター ■ プレイ人数:オフライン1〜2人 /オンライン2〜16人 【グランツーリスモ5 Spec II】 ■ 発売日:2012/02/02 ■ 価格:4,980円 グランツーリスモ5にあるDLCと同内容です。 |
GOOD!
このシリーズ未体験かつ車についての知識がほぼゼロの状態でプレイ。
グラフィックはティアリングが気になるものの高水準。
車体に映る景色や光の具合が素晴らしい。
美しさは車に興味が無い人間が観ているだけで満足できるほど。
ティアリングを考慮しても5点をつけたい。
自分が運転するA-SPECでも、AIが運転するB-SPECでもそれぞれ楽しめる。
国際ライセンスはとても難しいが、やりがいがあって良い。
それに速く走るための手段とその理由を教えてくれるので勉強になる。
制作者の車に対する愛情がひしひしと伝わってきて、そのこだわりに感動した。
購入してすぐに車好きだがゲームはしない友人に電話をしてチューニングの心構えを訊いたのだが、適切な助言をくれて話が弾んだ。
ゲーム画面を見ずに教えてくれて、その助言がゲームで実際に役立ったのだから、リアルさはかなりのものではないかと思う。
挙動もウリらしいので、壁にぶつかったらすぐ車体が破損してゲームオーバーになるのかなと不安だったが、さすがにそれこまでは拘って無かったので、安心してプレイできた。
ゲームと現実の線は適切なところで引いてある感じがした。
BAD/REQUEST
不満なのは快適さのみ。
インストール時間がとても長く、容量が大きいのは事前に知っていたので問題ないのだが、インストールしてこんなにかかるの、というくらいロード時間が長い。
作り込んであるので、サーキットの読み込みが長いのは仕方ないような気がするが、起動、レース終了後、マイホーム画面への移動と頻繁にロードで待たされて、毎回5秒以上は待たされる。
綺麗なグラフィック、リアルさの追求をするのは良いけれど、ゲームとしてユーザにストレスを与えないようにするのが一番大切なことではないのか。
説明書が説明書の体をなしていない。
操作について、モードの説明について、用語について具体的に言及されていないので、何が何だか分からない。
では、その分ゲーム内で十分な説明があるかというと、それもない。
文字が小さく、TVから離れていると非常に読みづらい。
また、チューニングは知識が無い人間にはお手上げ状態。
車に詳しい友人がいて本当に助かった。
上記により全く快適にゲームを遊べない。
しかし、前例がないほど酷いとは思わず、運転中のレスポンスは良いので1点とした。
COMMENT
今冬、据え置き屈指の期待作ということで購入した。
快適さについて酷評したが、ゲームの内容にはとても満足している。購入したことについて後悔はしていない。
確かにこのソフトはレースゲームというジャンルに収まらない魅力を持ったゲームだ。
世界中で多くの支持を受けているのも納得できる。
だが、車に対する知識がない人、興味がない人には敷居が高過ぎる。
最初に一回だけ「過去作をプレイしましたか?」「車に詳しいですか?」と聞いて、初心者のみのチュートリアルを作れば、もっと多くの人が気軽に購入できると思う。
だが、恐らく開発者は根強いファンを意識した結果、敢えてそれをしなかったのだろうという印象を受けた。もったいない。
32型HDMI接続
デュアルショックでのプレイだが、ドライビングフォース購入を検討中
エンドロールを観たことを以て一応クリア済みとした(これについて指摘を受けるかもしれないが、その事については認識しているので「一応」と表記)