【PS3】リッジレーサー7 レビュー
発売元 | バンダイナムコゲームス (オフィシャルサイト) |
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発売日 | 2006-11-11 |
価格 | 7329円(税込) |
レーティング | 【A】全年齢対象 (CERO について) |
ショップ/リンク | Amazon / 旧攻略集 / ニュース |
タギングトップ3 | |
タイトル概要 |
■ ジャンル:レース ■ プレイ人数:1〜14人 【廉価版】 ■ 発売日:2008/03/19 └ 価格:3,800円 ■ 発売日:2009/09/03 └ 価格:2,980円 「Namco」の大人気爽快ドリフトレーシング「Ridge Racer」最新作が、PS3ローンチタイトルとして登場!PS3が可能にしたハイビジョングラフィック&パワフルサウンド!さらにシリーズ初、1車あたり最大375000パターンのエクステリアカスタマイズ&最大7150パターンのパフォーマンスチューニングを可能とするマシンカスタマイズ搭載!(転用元:GDEXより) |
オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
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2pt | 3pt | 3pt | 2pt | 2pt | 1pt | 3pt |
40pt
GOOD!
☆グラフィックが綺麗
まぁ、PS3なので当たり前なのですが・・・。
☆ドリフトが簡単に出来る。
誰でも難しい操作なしに、簡単に爽快なドリフトができます。
☆マシンのカスタマイズ。
いろいろパーツや色を選べるので、けっこう自分好みのマシンにする事が可能。
BAD/REQUEST
★車種が少なく、デザインもイマイチ。
カテゴリーが変わっても基本見た目が同じなので、車種が少なく感じられました。
デザインもイマイチで、いいなぁって思えるマシンが少なかったですね。
★夜等、一部のコースがわかりにくい。
照明関係が少ないせいか、夜(夜明け?)のコースのコーナーが見えにくかったです。
後、ひたすらトンネルだらけのコースも・・・。
★コースの幅が狭い。
広いコースもあるのですが、全体的に狭いコースが多いように感じました。
そのせいで、13台オーバーテイク等は本当に敵車がウザかったです。
押されてバランスを崩したりスピードが落ちたり、数台で道をガードされたり等々・・・
しかも、ぶつかった時のリスクはこっちばかりが大きいように感じられましたし。
等の点から、「快適さ」は1にしました。
★グラフィック。
良いとこで綺麗と書きましたが、個人的にはもっと作り込めたんじゃないかなぁという感想。
観客が一人もいないのも寂しいですし・・・。
等の点から、「グラフィックス」は4→3にしました。
ちなみに、ダイナミックはいらなかったなぁ。
自分が下手なせいなのか、他の2種に比べて極端に使いにくかったです(;^_^A
COMMENT
決して面白くないソフトではないと思います。
ただ、全体的に詰めが甘いかと。
走る車の数が増えたのだから、もう少し快適に走れる配慮がほしかったですね。
次作はPS3の機能をより使いこなせるようになってると思うので、8?に期待したいと思います。
個人的には、このドリフトシステムを使って「頭文字D」を作ってくれないかなぁとか思ったりw
オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
---|---|---|---|---|---|---|
2pt | 2pt | 2pt | 2pt | 1pt | 4pt | 2pt |
41pt
GOOD!
コースが多い、またコースのバリエーションが増えた。
インストールにより読み込みが殆ど無い。
車のパワーアップが出来るようになった。
BAD/REQUEST
コースが6と被っている部分がある
6よりもグラフィックが悪い(ハードが違うので劣化とは言い難いが)
相変わらずのニトロの仕様、ニトロチャージの為の直ドリは面白くない。
振動が無いと物足りない気がする。
COMMENT
PS2で初めてリッジをやった衝撃は無かった。
6をプレイ済の方は買わなくていいかも。
逆に6をプレイしてなくて、ドリフト好きの方にはオススメです。
PS3の圧倒的なパワーを見せて欲しかっただけに残念。グランツーリスモに期待。
オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
---|---|---|---|---|---|---|
3pt | 4pt | 2pt | 2pt | 2pt | 1pt | 5pt |
42pt
GOOD!
リッジレーサーシリーズはPSの時に遊んだことがあったが、それと比べるのはどうかと思うが、(ハードがまったく違うわけですし)綺麗だと思います。
それにマシンのカスタマイズやネットワークシステムで、対戦できるということ。
BAD/REQUEST
ブルーレイディスクでこの程度なのか?PS2のソフトのときと比べると5倍〜以上の容量があるのにもかかわらず、リプレイのときにいきなりドット数が落ちるのはなんでだ?発売前の公式サイトのムービーのマシンのマフラーの音がメチャクチャいい音だったのに、実際遊んでみるとウィィィィン・・・みたいな・・・。なんだこのディスクが高速回転してるような機械音は!(プラズマテレビ、5,1ch、HDMI接続)でこれかよ!がっかりだ・・・。それに、エクストリームバトルのデュエルの最後の方のバトルでANGELUSとCRINALEっていう敵マシンと戦うがありえない速さであっという間に見えなくなる。ニトロもロングやフレックス、ハイニトロ、マシンのチューンもしているし、自分がへたくそとも思わないレベルなのに。そこまでいった人ならわかる筈!
な!?なんだこいつは!?速すぎる!ありえない速さでニトロ発動するし、アルティメットチャージをしたとしても早すぎる。相当やりこんでも難しい設定!それまでは何度か挑めば勝てる相手だが、その二台は鬼!そういう設定をプログラムしたやつのほうが相当鬼だが。あと、センサーリモコン、あれは使えない。カス以下おまけにもならないプログラム。つまらない事に無駄な容量を使うな!
こうなったらスクエニのFFとドラクエに期待するしかなさそうだな。
COMMENT
ゲーム進行は淡々といくが終盤になるといきなり難易度が地獄。
相当暇なオタク専門コース。
公式サイトのムービーは詐欺!!あんなマシンの音でない。
Amazonレビュー
レビュー日: 2015-11-19
思ったら新しくなっていた。
序盤から高難易度でまいった。いままではいきなり新コースでもcomを1周見れば
なんとかなったけれど、今回はバンバン抜かれまくる。新規コースばかりでラインを
覚えるのも一苦労。「SUNNY BEACH」を走りたいよ。
でも、リッジはリッジ。走る爽快感と煽られるBGMはたまらない。
GOOD!
ナムコ好例のハードと同時期のキラータイトルである看板作品が
PS3で登場しつつ美麗なグラフィックの向上とカスタマイズ機能の採用と
大好きな本格ミニゲームであるゼビウスの収録と
本体内蔵のハードディスクインストールのおかげでそれなりな感じでした。
BAD/REQUEST
せっかくの看板タイトルであるにも関わらず全然進歩していない蛇足さや
中身退化気味の駄目っぽな部分が所々目立ちました。
前々作の隠れ良作である「リッジレーサーズ」で採用されたニトロシステムに関して
ドリフトかまし続けた後にゲージが溜めつつその場発動したのは
あって当たり前の当然さのようですが、
いかんせんドリフトかまし続けた後の馬鹿溜めニトロ発動噴射が出来難いのは
本当に肩透かし泣きを味わいましたし、
ニトロの初期配置にて1ゲージが満タンになると勝手にニトロ発動するのは
非常に腹ただしい暴発行為などは物凄くキレそうな苛立ちを味わいました。
マシンカスタマイズ解禁するまでには絶対に一位を狙い続けなければならない
項目解禁作業のシビアさには相当な嫌気を味わいましたし、
オマケビデオゲームのゼビウスの移植度も詳細設定がまったく無い
に等しい焼き回しただけでイマイチ感動しませんでした。
COMMENT
今までのシリーズ集大成の中でもグラは現段階の最高基準値ですが、
しかし肝心な中身に対する進歩の無さにはもの凄くガッカリしました。
今までの正統派レースゲームにおいての挙動のベクトルの旨みとしては、
やはりDC版「首都高バトル」とPS2版復刻版初代セガラリーの方が潔い
職人魂の籠った力作としての見本形が出来ていた良さげがあったので、
いずれまたレースを作る機会がある場合を踏まえて
長年懸けても良いので必ず手抜き無しで中身的にも超えて欲しい所ですよ。