【PS3】ニードフォースピード シフト レビュー
発売元 | エレクトロニック・アーツ (オフィシャルサイト) |
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発売日 | 2009-11-12 |
価格 | 7665円(税込) |
レーティング | 【A】全年齢対象 (CERO について) |
ショップ/リンク | Amazon(廉価版) |
タギングトップ3 | |
タイトル概要 |
■ ジャンル:レース ■ プレイ人数:1人(オンライン接続時:〜12人) 【廉価版】 ■ 発売日:2010/09/02 ■ 価格:3,129円 |
オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
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2pt | 4pt | 4pt | 3pt | 3pt | 1pt | 3pt |
54pt
GOOD!
・コクピット視点がリアルです。普通に走っていても車体が揺れますし、メーターもちゃんと動いています。
・クラッシュシーンがかなり派手です。
・スピードを出すと画面が若干ぼやける。
・コース数、収録車種は多すぎず少なすぎずといった感じです。
・エンジン音、スキール音、衝突音などサウンドもリアルです。
・音楽がかっこいいです。
BAD/REQUEST
・ソフトリセットが多発するバグがあります。これは凄くムカつきます。
・ロードが長いです。ロード中に飽きてしまうこともあります。
・HDDの使用領域が半端ないです。20GBを使っている人は注意した方がいいかもしれません。
・AIがわざとぶつかってきます。
COMMENT
BADに書きましたがプレイ時の快適さは最悪です。ですが、GTとは違ったリアルさがありますし、何といってもps3でニュルブルクリンクを走れます。
GT5が発売日延期してしまったので、それまでの暇つぶしとしては最適です。
オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
---|---|---|---|---|---|---|
3pt | 4pt | 5pt | 2pt | 3pt | 2pt | 3pt |
57pt
GOOD!
グラフィックは素晴らしいですね。
車体はもちろんのこと、コクピット内も細かく作り込まれています。
ただダメージ表現はさほど進化したとは言えないかもしれません。
サウンドも実車さながらです。
タイヤの滑る音、サスの軋む音、そして何より車好きの心を擽る甲高いエキゾースト。
正直堪りません。
BAD/REQUEST
他の方のレビューにもありますが、突如ソフトがリセットされるバグは如何なモノか・・・
敵車のAIが馬鹿です。
バッシングがあまりに過激すぎ、マナーのカケラもない。
加えて、ペナルティの取り方が理不尽。
アウト側にコースアウトしたのに何故かショートカットペナルティを取られてしまう。
そのくせCPUのマナーの無い走りには一切のお咎めなし。
他にもロードが異常に長かったりと、言いたいことは山ほどあります。
最後に、レベル4のマシンが改造できない謎仕様は一体何なんだ。
COMMENT
単刀直入に言って、ダ☆メです。
グラフィックやサウンドが素晴らしい以外に良い所が見当たりません。
それでもプロストリートよりは進化してるワケですが・・・。
やはり突然のソフトリセットだけは、製品として成り立たない致命的な欠陥だと言えます。
オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
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4pt | 5pt | 4pt | 4pt | 5pt | 4pt | 3pt |
88pt
GOOD!
オリジナリティ・・・4点
これまでPS3のリアル系レースゲーではGRID、DIRT2がお気に入りです。その中でも、コックピット視点での楽しさが飛び抜けてます。文章で表現するのは難しいですが、ほんとに運転している気分になれます。
グラフィック・・・5点
かなりキレイです。これをやった後だと、GT5Pのグラにも特に驚きません。そして、車のデザインが非常に良いです。風景も実写ばりの美しさで、文句のつけようがありません。澄み渡った青い空での運転が気持ち良いです。
サウンド・・・4点
レース中もかっこいいBGMが流れます。また、エンジン音やトンネル内の反響など、臨場感も良い感じです。
熱中度・・・4点
どのコースも非常に良く考えられているので、チャレンジしていて楽しいです。初めはドリフトレースが上手く走れず行き詰まりそうでしたが、フレに「ドリフトはシルビア使えば、サイドブレーキほとんど使わずにいけるよ」と教えてもらい、そこからはドリフトレースにもハマってます。また、オン・オフ共通でドライビングレベルが上がり、車のアンロックや報酬がもらえるので、何をしていても損した気分になりません。
満足感・・・5点
非常に満足しています。オフを先に進めるごとに、没入感が増していきます。またオフで使用しているカスタム済みのマイカーをそのままオンに持ち込めるので、車への愛着が増していきます。カスタム済みの車もかかった金額そのままに売却できるので、マイカー選びにそれほど慎重になる必要もありません。
快適さ・・・4点
初期設定では操作がまともにできないので、「オプション」の「アジャストコントロール」でハンドリング等の感度を調整する必要があるようです。
ちなみに自分は、フレに聞いた数値でステアデッドゾーン・アクセルデッドゾーン・ブレーキデッドゾーンを10〜15%に、ステアリング感度・アクセル感度を5%にしたらもの凄い操作が快適になりました。
BAD/REQUEST
・やはりフェラーリは無いっぽい
・前作まであったらしい、ストーリー的なものも楽しんでみたかった
・オンで他のプレイヤーの走りも見れるようにして欲しかった
・リプレイ動画をアップロードできるようにして欲しかった
・ロードが長め
COMMENT
ポルシェやムルシエゴ、マクラーレンなどあこがれの名車が多く登場し、コースも程良い数で個人的に全く飽きません。
オフロードならDirt2、オンロードなら後方視点のGRID、コックピット視点のSHIFTと遊び分けて回してます。どれもそれぞれ特徴があるのでいつも何を起動しようか迷ってます。
初めは、自分がこんなに本作にハマるとは思っていませんでした。FFもMW2も積み気味になってます。少なくともGT5が出るまではこれで十分楽しめそうです。
Amazonレビュー
レビュー日: 2015-01-24
GOOD!
・レース自体は非常によく思います。
・AIもそこまで頭が悪くなく、一列にならずAI自ら混戦を目指す気配もあり結構白熱する。コースをはみ出てしまうと、すぐにAIに抜かれてしまったりしました。
・車によってタコ、スピードメータがすべて異なる。車内視点が綺麗。車のビジュアルに関してこだわっている。
・車の挙動はアーケードライクものからシミュレーションなものまで4種類もある。グイグイ走る感覚は楽しい。
・ノルドシェライフェ、スパ、ラグナセカ、オートポリスなど有名サーキットを多数収録。
・車種が多い。日本車も多数収録。
・車を売却しても購入価格が返ってくるので、気軽に乗り換え、パーツのアップデートができる。キャリアモード以外のすべてのモードできちんと賞金がもらえる。タイムアタックでももらえるのでやりがいがある。
BAD/REQUEST
・あるスコアをとるために、敵をスピンさせろ、とか。
・ロード時間が長い
・10時間やってると1回くらいメニュー画面でフリーズする
・セーブデータが1回破損した
・ドリフトが難しい
COMMENT
Dirt2も同時に買い、Dirt2はDirt2で面白かったのですが、結局リアルサーキットが走りたくなって、ずっとNFSSばかりやっています。アジア版を買ったので、かれこれ半年近くやっていることになります。気づくと、何時間も同じコースを攻めていたり、やはり多くのリアルサーキットがあるため攻め甲斐があります。(オリジナルコースはほとんどやってないw)
バグの多いゲームでしたが、度重なるアップデートの末、現在は10時間に1度フリーズする程度でゲームにたいした支障はなくなりました。ただ、バグでセーブデータが消えてしまったのは困りましたが。
挙動はアーケード過ぎず、かといってシュミレーション過ぎず、自分にはちょうどよい感じでした。
結局クイックレースやオンラインばかりやってキャリアモードは進めていないのですが、十分楽しめています。
GT5が延期されてしまったので、それが出るまではこれで楽しみます。
GT Force Pro、21インチフルHDモニタ使用。