【PS3】ニードフォースピード シフト レビュー
発売元 | エレクトロニック・アーツ (オフィシャルサイト) |
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発売日 | 2009-11-12 |
価格 | 7665円(税込) |
レーティング | 【A】全年齢対象 (CERO について) |
ショップ/リンク | Amazon(廉価版) |
タギングトップ3 | |
タイトル概要 |
■ ジャンル:レース ■ プレイ人数:1人(オンライン接続時:〜12人) 【廉価版】 ■ 発売日:2010/09/02 ■ 価格:3,129円 |
オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
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4pt | 4pt | 4pt | 3pt | 3pt | 1pt | 4pt |
58pt
GOOD!
■全体的にレースのシビアさがとてもうまく出ていると思います。アクセルワークやステアリング操作などの感覚はとてもリアルです。
■そこそこ多い車種。GTほどとはいきませんが、日本社から外車まで豊富です。
■グラフィックもきれいです。最高とまではいきませんが違和感なく見れます。
■かなり作りこまれた車の内装。一台一台ちゃんと作られてます。普段見れない高級車の内装も自分のものです。
■シフトチェンジするとき、ちゃんと1速なら1速、6速なら6速の場所にシフトレバーを動かしてます。細かいけど感動しました。
■レースの緊迫感が再現されていて良い。自分がクラッシュしないことはもちろん、他者のクラッシュに巻き込まれないようにするなど現実さながらの臨場感!
■あいかわらずこのシリーズは排気音、エンジン音が良い。割れるようなバリバリとしたサウンドはグッドです。
BAD/REQUEST
■完全に公道でのレース要素はなくなりましたので、ニードフォーシリーズの売りのカスタムの幅が大幅に減りました。エアロは決められたセットが2〜3種類。ヘッドライトや車高のカスタムもできません。完全にレース上で関係あるカスタムしかできません。
■基本タイヤはズルズル。ABSやトラクションなどのアシストゼロでやると全然グリップしてくれないので、曲がる、止まるが大変です。
■自分(運転手)の足が変。えらく短足というか他がリアルなだけに変に見えました。
■COMの運転マナーが悪い気がする。技と車体を当ててきたりします。正直むかっと来るw
■ロードが長いです。レースに入るまで1〜2分くらいかかります。
■HDDの使用領域が半端ないです。僕が20GBのPS3のせいもありますが、体験版や動画などを消してようやくインストールできました。PS3の空き容量が少ない人はゲームを始めることすらできないので注意です!
COMMENT
前作までとは変わって完全にストーリー性がなくなりました。これ自体はプラスでもマイナスでもあると思います。ただ純粋にレースをやりたい人は気にならないでしょうし、今までのような演出が好きな人ならいやかも知れないです。
シュミレーションレースゲームとのことですが、確かにオーバーテイクの仕方や、高速域での不安定感などレースの臨場感はすごく出ていていいと思います。
車の挙動は中くらいでしょうか。加速、減速などはいい感じですが全体的になんとなく車が不安定すぎる気がします。
すごくいいゲームだとはいいとおもいますが、惜しいです。
カスタムの幅が減ったこと、膨大なメモリ容量が必要など残念なところもあります。
レースが好きで現場の臨場感を味わいたいという方にはお勧めできるゲームです。
オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
---|---|---|---|---|---|---|
3pt | 4pt | 5pt | 2pt | 3pt | 2pt | 3pt |
57pt
GOOD!
グラフィックは素晴らしいですね。
車体はもちろんのこと、コクピット内も細かく作り込まれています。
ただダメージ表現はさほど進化したとは言えないかもしれません。
サウンドも実車さながらです。
タイヤの滑る音、サスの軋む音、そして何より車好きの心を擽る甲高いエキゾースト。
正直堪りません。
BAD/REQUEST
他の方のレビューにもありますが、突如ソフトがリセットされるバグは如何なモノか・・・
敵車のAIが馬鹿です。
バッシングがあまりに過激すぎ、マナーのカケラもない。
加えて、ペナルティの取り方が理不尽。
アウト側にコースアウトしたのに何故かショートカットペナルティを取られてしまう。
そのくせCPUのマナーの無い走りには一切のお咎めなし。
他にもロードが異常に長かったりと、言いたいことは山ほどあります。
最後に、レベル4のマシンが改造できない謎仕様は一体何なんだ。
COMMENT
単刀直入に言って、ダ☆メです。
グラフィックやサウンドが素晴らしい以外に良い所が見当たりません。
それでもプロストリートよりは進化してるワケですが・・・。
やはり突然のソフトリセットだけは、製品として成り立たない致命的な欠陥だと言えます。
オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
---|---|---|---|---|---|---|
2pt | 4pt | 4pt | 3pt | 3pt | 1pt | 3pt |
54pt
GOOD!
・コクピット視点がリアルです。普通に走っていても車体が揺れますし、メーターもちゃんと動いています。
・クラッシュシーンがかなり派手です。
・スピードを出すと画面が若干ぼやける。
・コース数、収録車種は多すぎず少なすぎずといった感じです。
・エンジン音、スキール音、衝突音などサウンドもリアルです。
・音楽がかっこいいです。
BAD/REQUEST
・ソフトリセットが多発するバグがあります。これは凄くムカつきます。
・ロードが長いです。ロード中に飽きてしまうこともあります。
・HDDの使用領域が半端ないです。20GBを使っている人は注意した方がいいかもしれません。
・AIがわざとぶつかってきます。
COMMENT
BADに書きましたがプレイ時の快適さは最悪です。ですが、GTとは違ったリアルさがありますし、何といってもps3でニュルブルクリンクを走れます。
GT5が発売日延期してしまったので、それまでの暇つぶしとしては最適です。
Amazonレビュー
レビュー日: 2015-01-24
GOOD!
サウンドに関してですが、とてもイイカンジだと思います。ターボ時の「キューン」という音がかなりリアルで、車種により異なりその車の質感を演出してくれます。
あと下のレビューの中に「BGMが無いのが痛い」という意見がありましたが、実はこのゲームちゃんとゲーム中に音楽があります。何故だかは知りませんがオプションの初期設定でBGM音量が0になっています。それを上げて、排気音などを下げればオーケーになりました。音楽は色々流れます。どれもドライブ向けのノリのイイ曲で個人的に気に入っています。
ゲーム自体はGTR5pみたくガチガチのリアルにはされていませんので気楽に楽しめます。かといって自由過ぎず、初心者でもなかなかやり応えがあると思います。パーツごとに改造でき、自分の好みにギヤ比やサス調整できたり車への愛着がわきます。
BAD/REQUEST
グラフィック自体は特別綺麗だとは感じませんでした。視点によって見え方は変わり綺麗かもしれませんが、サードパーソン視点だとそこそこです。
あとは言うまでも無く、バグ。
僕の場合はレース終了後に勝手にリセットされる現象が5レースに1回くらい発生、レースよりもそれが終わったあとの嫌なドキドキ感がストレスです。僕はゲームを一度やり始めると睡眠を削るくらいやり続けてしまうので、このリセットバグのおかげでゲームをやめて寝るきっかけができて、生活リズムは若干良くなりました(爆)
COMMENT
バーンアウトやモーターストーム、GTR5pもプレイしてきましたがこのゲームは気楽にやるぶんには全然いい感じです。リアルさと自由さの具合がちょうど良いです。
ランボルギーニ ガヤルドが好きで買いました。これで満足です。たぶんGTR5本編は買いません。