【PS3】グランツーリスモ5 レビュー
発売元 | ソニー・コンピュータエンタテインメント (オフィシャルサイト) |
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発売日 | 2010-11-25 |
価格 | 7980円(税込) |
レーティング | 【A】全年齢対象 (CERO について) |
ショップ/リンク | Amazon(Spec II版) / 改訂版の設置基準について |
タギングトップ3 | |
タイトル概要 |
■ ジャンル:オンラインカーライフシミュレーター ■ プレイ人数:オフライン1〜2人 /オンライン2〜16人 【グランツーリスモ5 Spec II】 ■ 発売日:2012/02/02 ■ 価格:4,980円 グランツーリスモ5にあるDLCと同内容です。 |
オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
---|---|---|---|---|---|---|
3pt | 4pt | 2pt | 1pt | 1pt | 1pt | 2pt |
31pt
GOOD!
・1080p対応(コマ落ちあり)
・リプレイが綺麗
・写真モードが綺麗
・3Dに対応(対応TVがあれば)
・クルマ関連のニュースが読める
・天候変化がある
・オフロード(ダート、スノー)がある
・初回生産限定版に付録のブックレットが凄い
基本的に「ぱっと見」に関しては頑張っているんですが、その為に犠牲になっている部分が多すぎると思っています。その辺はBADで。
BAD/REQUEST
・肝心の「車の挙動」がイマイチ。走っていて面白くない。
・フレームレートが60fps一定でない
・クルマは綺麗だがコースのテクスチャは非常に単調で、GT4に比べてオブジェクトも減っている
・メニューのナビゲーションが良くない。不便。
・メインの「GTモード」を進めるのに、興味も無い古いクルマを買わされる上、そもそも該当するクルマが中古屋ディーラーに無い事が多く、そのチェックの為だけにゲームを起動させられる
・好きな車で好きにレース参加したいのに、それが難しい(序盤は特に)
・ロードが長い
・AIは本当にアホアホで、決められたラインを執拗に走るため、ユーザーの車に堂々と突っ込んでくる。
・「コースメーカー」があるが、とても思い通りのコースなど造れない。
期待が大きかっただけに不満が出てしまうのですが、とにかく一言、「GTモードがつまらない」と感じました。ライセンスを取得してレースに出るのはこれまでと同様ですが、用意されているレースが車種・年代固定のものが多く、先に進めるために別に好きでもないクルマを買わされます。しかも、売ってない事が多いので、後日出直し。
Forza3の場合はランク縛りが多かったので、多くのレースは好きなクルマをチューンアップ・ダウンする事で参加する事が出来ました。
せめてもっとレースのバリエーションを増やして、「クルマをたくさん買わせる」のではなく、「今持っているクルマで多くのレースが出来る」ようにして欲しかったです。あと、「現在のクルマで参加できるレース」を検索する機能が欲しかったです。
COMMENT
GTシリーズもForzaシリーズも全て購入しています。GT5は期待が大きかっただけに、失望しました。
「ドライビングのForza3」に対し、「クルマカタログのGT5」という印象です。どちらもハンコンで遊んでいますが、Forzaの方が圧倒的に走っていて楽しさがあります。GTはクルマの重さを感じづらく、実際の1/10の重さの車体と、1/10のパワーのエンジンで走っているかのような印象です。うまく言えないのですが、Forzaのドライビング感は「アナログ」なのに対し、GTは「デジタル」な感じで、グリップを失うのも取り戻すのも、「オン・オフ」の様に突然くる感じです。Forzaの方がタイヤの限界を感じながらコントロールする事が出来ます。
サラウンドのヘッドホンでプレイしていますが、Forzaでは4つあるタイヤのどれがグリップを失っているかが耳で判断出来るのに対し、こちらはさっぱりです。
今回、意地でも1080pの映像を実現するために、クルマ以外のテクスチャーだったりオブジェクトだったり、最も重要な物理計算だったりを、犠牲にしたのかなと思っています。実際は1980x1080ではなく1280x1080の内部描画ですが、それでも60fpsは厳しかったんでしょう。個人的には素直に1280x720にしてもらって、その分、物理演算にCellのパワーを割いてもらいたかったと強く思います。
ただ、これはPolyphonyの判断というよりは、Sonyからの大命題だったと想像します。GT5は初めから、重すぎる十字架を背負わされたと言わざるを得ません。
人体のポリゴン・モーションの表現で「不気味の谷」という言葉がありますが、それはクルマでも同じなんだなと今回感じました。見た目がリアルになるほど、ほんの少しのおかしな挙動が気になってしまうのです。反対に、粗いグラフィックにリアルな挙動だと、自然に感じるものです。
GT1で感じたのはまさに後者でした。映像は粗かったですが、その挙動は(映像に比べて)ずっと上であり、それ故より「ゲームに入り込めた」のだと思います。
”The Real Driving Simulator”を名乗るのであれば、その名に相応しいレベルの物理演算をして欲しいものです。このレベルでSimulatorを語るのは恥ずかしいと思います。
次世代機でのGT6に期待しています。
オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
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3pt | 2pt | 1pt | 2pt | 1pt | 1pt | 2pt |
31pt
GOOD!
無事に発売されたことがよかった点だと思います。
他には、画像は他のゲームよりもきれいに思った。
ただし、プレミアムカーのみですけど…。
挙動が、やっと他のシミュ系のゲームに肩を並べたと思う。
マフラーを変えると、見た目が変わる。
レーシングカーとが予想に反して面白かった。
これくらいですかね??正直BADの方が多いです。
BAD/REQUEST
まず、音に関してですが「エンジン音」に関してはいいんじゃないですか?
メカニカルノイズですから。
だけど、車の排気音に関しては「やっぱりGTか…」ってレベルで
その車を、操作してるんだという実感に乏しい。
一言で言うと、まったく似ていないと思う。
自分が所有している車と比べても、首を思いっきり傾げてしまう。
マフラーなんか入れると、尚更ひどい音になってしまい。
パワーがどうのとか見た目がどうのとかありますが
ノーマルから変える気が起きない。
フェラーリなんか、よくこれでライセンス取れたな…思ってしまう。
ガヤルドやLF-AのV10聞いたときは、笑ってしまったくらいひどい。
ムルシェラゴやエンツォのV12なんかは、あまりの酷さにデモをすぐに打ち切ったしだい…。
レース中でも停車しているときのアイドリング時の音は
そこまで酷くないのに、いざ走り出すと聞くに堪えない。
ただし、ガレージで乗り換えるときにかかる
クランキングから始動の一発目の音は、本物同様だと思う。
それだけに、レース中のあまりにも似ていない排気音には非常にがっかりした。
ミッションノイズにいたっても、スーパーチャージャーのような音で似ていないと思う。
それと、クラッシュ時の音は、金属の物体が金属にぶつかるという音ではないですね。
「ボフッ」と言う、硬いものがやわらかいものにあたったときのような音…。
他のゲームになりますがニードフォーシフトやフォルツァの方ができていると思う。
グラフィックがいいのは、プレミアムカーのみで
スタンダードカーになると、レベルが1〜2段落ちる。
極めつけは、スタンダードカーのホイール交換不可・・・。
「なにこれ?GT4以下じゃんよ…」と思ってしまいました。
ガレージで見ていても、その差は歴然…。
買った車がプレミアムカーではなかったとき、
そのまま売却コースとなってしまった。
また、近作から導入された「レベル」
これがいいという人もいると思いますが、個人的にはいらないと思います。
乗れる車や、レースまで制限されてしまい
ゲーム進行が、非常に苦痛に感じる。
それ故に、これまでよりも作業ゲームと化してしまった気がする。
その他にも、レースの車種縛りもきつく
買いたくない車を貴重なお金を使い無意味に購入。
それを、チューニングなんかしてしまった日には…赤字です。
自分がほしい車も、なかなか買えずだれてしまうかもしれませんね。
それと、おなじみ収録台数に関してですが
プレミアムカー200台前後、プレミアムカー800台以上と
合計1000台以上が収録されていますが
この収録内容が、今まで同様酷いの一言。
年式違い、グレード違いは当たり前にありますが
R35GT-Rに関して、07年使用、ブラックフェイスと
「そんなもの、カラー変更で選べればいいだろ!」的なものもあります。
実際、知り合いなんかも、比較的新しい車種に実際乗っていますが
「CR−Zがあるのになんで・・・?」と購入をやめてしまいました。
さらに、収録車種は、GT1、GT2、GT3、2001TOKYO、GT4の寄せ集めから
削ったりして1000台な感じです。
収録車種1000台もいらないから、もう少し目新しい車種を入れるとか
プレミアムカー追加するとかしてほしかった。非常にがっかりです。
COMMENT
総評は、待たされるだけ待たされついに発売した割には
他のゲームと比べても抜け出てる部分もなく…って感じですかね?
車の排気音だとか、そういう部分は明らかに劣ってます。
動画共有サイトでもいいので、実車の音、GT5、フォルツァ3で
聞いてみてください。その差に歴然とすると思います。
ま〜GTが長い開発期間中に他が追い越していってしまっただけで
これを開発者たちが汲んでくれれば、この先伸びる可能性はあると思いますが
すでに言われているGT6は、このままでは期待できませんし、
発売日に予約してまで買おうと思いません。
今回は、2本買ってしまうくらい気合の入れようだったんですけどね…(事実です。)
前評判や周りのレビューが高かったので、安心してプレイしようと思っていたのに
実際自分で手にとって、プレイしてみたらなんともいえない微妙感が漂いました。
GT4ですら数百時間とプレイできたのに、今回は無理そうです…。
PS3を持っている方は、手にとってみてもいいと思いますが
これのためにわざわざハードを買ってまでプレイした方がいいよ!とは
正直、いいづらいです…。
実際、私の周りも興味あるみたいで感想聞かれるのですが答えに困ってしまいます。
オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
---|---|---|---|---|---|---|
5pt | 4pt | 3pt | 4pt | 5pt | 0pt | 3pt |
72pt
GOOD!
車の数が1180というのは、とても多くてよかったです。
プレミアムカーのリアルさがはんぱなくよかった。
今までやったゲームのなかでいちばんおもしろかった。
BAD/REQUEST
ロード時間が長い。
オンラインのバグや不具合がすごく多い。
オンラインの部屋に入るのに4分はかかる。
快適さにかけたゲームだと思う。
COMMENT
テレビ 82型
グランツーリスモシリーズ初プレイ
20GBくらいはつかった。
車は80台ほど
オンラインをつながないとお金が貯まらない
Amazonレビュー
レビュー日: 2017-06-29
したくて中古の限定版を購入しました。アプデのインストールは
相変わらず長かったけど、前のDLデータは利用出来たので良かった。
オンラインは終了してますが、それ以外の機能は問題なく楽しめるので
買い戻して大満足です。
因みに、プレゼントカーのコードは期限切れてますので新規では使えません。
GOOD!
美麗なグラフィック
・特にプレミアムカーのリプレイとフォトは実写と同等のクオリティと言ってもよい。
前作からの進化や追加
・NASCAR、豊富なレア&マイナー車で遊べる
・ナイトレースや天候変化、、雪道や降雪がある。
・破損表現
遊び心
・カートで遊べる
・花火演出とか
・X2010という架空の最速車
こだわり
・内装までしっかり描かれた車種の存在
・各種チューニングも結構細かく出来る
・自分の運転している車の挙動がリアル
カタログとしての価値
・膨大な収録車種に資料として価値アリ。音声解説付き。
BAD/REQUEST
・ロード地獄
ポリフォニーはSCEのファーストパーティーなのにこれは何ってレベル。
信じられないくらいテンポが悪くなりレース前からストレス溜まる。
・Bスペック
通称B助と呼ばれるこのモード。誰得なのか不明。
出来れば永久に無視しておきたい、トロフィーもいらない、が車を得る為にやらざるを得ない。
・UI(ユーザーインターフェース)
ストレス溜まりまくり、行ったり来たり戻ったりを強いられる。
・ゲームデザイン
カーライフ苦行シミュレーター。
乗りたい車で好きなコースやりたいレースをやるのを許さない。
レベル・金・乗りたくもない車・レベル・カネ・乗りたくもない車のループ。
・コース少なすぎ、遊び心無さ過ぎ。天候変化とか一部のコースしかしない。
・BGM
個人の趣味で統一して選ばれてる。数曲気に入らなきゃ殆ど気に入らん。ただ大量にあるだけ。
COMMENT
普段は洋ゲーばかりやっているので短時間で気楽に遊べ長く所持する為に購入。
・・・したハズなのに・・・・・・
GTというブランドやネームバリュー、過去の実績に完全に騙された感じ。
ネット上の風評など気にせず買ったがコレは酷い出来だった。
気楽に遊べないし、十数時間もやったのにまともなゲームにならないから飽きた。
最初っから全車種使えて廃空港や砂漠、ただ広いだけの氷上ステージとか欲しかった。
兎に角ストレス溜まるだけでウンザリしました。