【PS3】グランツーリスモ５ レビュー
| 発売元 | ソニー・コンピュータエンタテインメント （オフィシャルサイト） |
|---|---|
| 発売日 | 2010-11-25 |
| 価格 | 7980円（税込） |
| レーティング | 【Ａ】全年齢対象 (CERO について) |
| ショップ/リンク | Amazon(Spec II版) ／ 改訂版の設置基準について |
| タギングトップ3 |
   |
| タイトル概要 |
■ ジャンル：オンラインカーライフシミュレーター ■ プレイ人数：オフライン1〜2人 /オンライン2〜16人 【グランツーリスモ５ Spec II】 ■ 発売日：2012/02/02 ■ 価格：4,980円 グランツーリスモ５にあるDLCと同内容です。 |
- 総合ポイント
- 51
- (難易度)
- 2.65
- レビュー数
- 102
582人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4pt | 5pt | 3pt | 5pt | 4pt | 4pt | 2pt |
85pt
498人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3pt | 4pt | 3pt | 4pt | 5pt | 2pt | 2pt |
75pt
GOOD!
・グラフィック
HD機で初のレースゲーなので素直にすごいと感じました。まあ観客や影は酷くて笑ってしまいますがプレミアムカーやコースには満足です。観客が居ない部分のコースは綺麗ですよ。
・モードが豊富
これは以前のGTから引継ぎですが安定したゲームになっていると思います。
・カートの導入
実験的な面もあるのかもしれませんがかなり楽しめる内容になってます。オンラインだとラフな運転の方もいますが、カートなら小さいおかげで避けたりして結構なんとかなります。スピードも出て130?くらいなのでコースも走りやすく誰でも扱いやすいのもいいですね。
・オンライン
部屋に名前をつけられるので入る部屋も選べますし、観戦も可能なのでレース状態も確認出来ます。日本人部屋も多数あるので気軽に入れます。追突等のペナルティもシッカリとありますからホスト次第ですが楽しめます。
BAD/REQUEST
・ロード時間
最初はびっくりしました。ライセンス1つ1つに長いロードが入るのでゴールドに興味ない人には結構イライラするかもしれません。レースもロードなしで連続でプレイするためにはレース中にリセットするしかありません。
・観客と影
観客は薄っぺらく、影は車がアップになったりするとカクカクです。車やコースは綺麗だと感じたのでかなり目立っています。
・稀だがフリーズがある
ライセンスはすべて取りましたが取っていく途中に2度ありました。ただオートセーブなのであまり気にはなりません。
COMMENT
こちらのサイトのレビューを目を通すとかなり期待されていた方がGT5に幻滅して酷評されているように思えます。まあ期待していた方も多いゲームだと思うので完璧であるとは言い難く仕方がないのかなと思います。
個人的には期待し過ぎなければ楽しめる内容になっていると思いました。私自身もPS3を所有していて別に期待もせず購入しただけなのでとても楽しめています。こちらのサイトなど見て興味はあるけどレビューで判断といった感じの特にGTに思い入れが無いといった方には楽しめるかと思いますよ。
一応スタッフロールを見たのでクリア済としました。しかしまだ上の階級やオンラインなどもあるのでまだまだ楽しめます。
・環境
46型液晶テレビ HDMI接続 PS3新型120G パッド使用 オンライン光有線
558人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4pt | 2pt | 3pt | 3pt | 3pt | 2pt | 3pt |
57pt
GOOD!
・フレンドにクルマを送る事
・カラーリング変更可能
・レーシングモディファイ復活
・ホイールカラー変更可能
・レーシングウェア・ヘルメット変更可能
・Bspecドライバーを育てれる
・ライト、クラクション、ワイパー等のクルマのアニメーション
・DLCアイテム配信
BAD/REQUEST
バグが非常に多い。
・レースロード中にフリーズ
・マイミュージックが流れない
・バックミラーに映る映像が低クオリティ
・ちょっとおかしい車体ダメージ
・スタンダードカーのポリゴンが目立つ
・スタンダードカーでフォトトラベルでの撮影ができない
・オンラインロビーのマナーが悪い
COMMENT
オリジナリティー。
初代グランツーリスモからある購入や売却、チューニングはもちろん。
洗車、オイル交換などの「GTオート」もあります。
GT4同様、Aspec、Bspecもあります。また、Bspecのイベントレースもあり。
・スペシャルイベントというある条件付きのレースもあるよ(・ω・｀)
・クルマの動きですが、ル・マンカー、FGTの2速目と3速目のパワーが半端無く、スピンしやすいという欠点が(・ω・｀)
・チューニングショップのパーツの数か微妙に少なくなってたり、増えてたり(・ω・｀)
グラフィック。
噂で２週間から３週間かけて創り上げたクルマの完成度はかなり高いです。
ライトや、クラクション・ワイパーのアクションもあるので、ゆっくり楽しみたい方には嬉しい機能ではないでしょうか。
クルマは、スタンダードとプレミアムに分けられていますが、プレミアムは良いとして、スタンダードの完成度が気に入りません。
前作（４、３）からそのままデータ化したものばかりで、フォトなどを取るときにポリゴンが非常に目立ちやすく、満足感が無いです。
次作のグランツーリスモ6でそのスタンダードカーを改善して欲しいですね(・ω・｀)
サウンド。
新たに一新されています。
曲に乗れる音楽がたくさんあります。
自分的に気に入ったものも結構あります。だからどうしたって話になりますけど(・ω・｀)
カートレースでのスタート前の曲もあってよりリアルなシステムとなってます。
オープニング曲レース内で流せないかなぁ(・ω・｀)
熱中度。
自力でレースを進めたりするのが好きな方には丁度良いと思います。
ただし今回はレベルがあり、一部のイベントはイベントに出れるレベルに達してないと出場できません。要するにRPGって感じ(・ω・｀)
飽きたら、レースではなくドリフトを楽しんだりしてみるのもいいと思います。
レース飽きた→ドリフトなう→ドリフト飽きた→レースなう→レースでクリア出来なかったとこ出来た→レース飽きた→ドリフトなう（以下省略）(＾ω＾；`)
簡単に言うと「やりこみ要素がいっぱいある」ってことですね(・ω・｀)
満足感。
選択出来るクルマがいっぱいあって「クルマ好き」の自分には満足です。
ですが、先程も言ったようにポリゴンが目立って（以下省略）。
自作コースも作れてボク満足！一本満足！(・ω・｀)
快適さ。
ぬるぬると動いて細かく作られてるなぁとつくづく感じられます。
ですが、プレミアムカー（１５台表示）だと、かなり動作が重くなるので不満(・ω・｀)
ドリフトもやりやすいし、高速ドリフトも快適(・ω・｀)
難易度。
・あるスペシャルイベントの難易度が高い。
・GT3、GT4共に登場したFGTレース。FGTが滑りやすくなって、難易度が高くなった。
・グランツーリスモラリーにペナルティ登場。ペナルティ食らったら一位取れないかも。
・オンラインイベントのタイムアタックのショートカット判定が非常に厳しい。
・ニュルブルクリンク（北コースを含むレイアウト）のコースは、前作GT4より走りづらく、難易度が高くなっている。
結論：慣れないと難しい。
感想。
トロフィ集めが厳しい。全クリに時間がかなり掛かる。
おそらく200時間は必要ではないかと(・ω・｀)
オンラインですが、BADにも書かれてる通り、マナーが悪いです。
何も違反してないのに「キックアウト」されたり、思いっきりぶつかってきたりします。
オンラインレースや、ドリフトをする時は十分に注意してやってね(・ω・｀)
516人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5pt | 4pt | 4pt | 4pt | 4pt | 4pt | 3pt |
82pt
GOOD!
オリジナリティー部分
・カーレーシングタイトルで求められる
本当の意味での要素があるとして、現時点で考えて、
ありとあらゆる本当の意味での要素が導入されている。
・オープニングムービーを観ればわかると思いますが、大人なデザイン。
Lang Langの戦争ソナタがGT5の目指すラインを表しているでしょう。
・Red Bull X2010という架空の異次元カーが入ってますが、架空のチートカーだと思っていたら、
何と実車を製作してしまったそうです。
Adrian Neweyという有名なF1の世界のエンジニアが
どのぐらいかは知りませんが、デザインへ関与してる
と言う事です。
Adrian NeweyといばFW16のデザイナー・・・。
でも世界はもう当時より相当変化しています。
そしてセバスチャン・ベッテルが金髪を切って・・・
じゃなくて(笑)ニュルブルクリンクGPコースでRed
Bull X2010でドライブしたら、何年型のF1かは知り
ませんが、F1のタイムより20秒〜30秒早いタイムが
あっさり出てしまったそうで。
そういうマシンが入っています。
2007年のF1、ニュルブルクリンクGPコースのPPのタ
イムはフェラーリをドライブするライコネンの
1,31.450がレコードされています。
GT5のオフィシャルサイトで確認すると、
セバスチャン・ベッテル＆Red Bull X2010のタイム
は1,04.853と、レコードされてます。
・・・異次元・・・
オリジナリティーと言っていいでしょう。
・初回版は、Bookが添付されていて、内容もとても充
実してる。
・それ無しでも、自動車の世界の流れを考える場合
や、セッティング等で必要とされる、E_Bookとでも
言える、それぞれの車種の充実したデータなどが
GT5内でレコードされてる。
オリジナリティーと言っていいでしょう。
・コースメーカーの搭載
オリジナルのコースをある程度の自由度をもってデザイン可能らしいんですが、まだ使用してないので。
・フォトモード＆フォトトラベルの搭載
フォトモード
リプレイシアターなどをポータルとして、
フォトモードへ入るんですが、
コース上を自由な感じで歩く事が可能。FPSなニュアンスと同じ感じで歩くイメージです。で、好みの場所
で写真撮影。
フォトトラベル
何種類かフォトモード専用の場所が入ってます。
日本、ヨーロッパなどの場所です。で、フォトモード
と同じく、ある程度その場所を歩いて、
好みの場所で写真撮影。秀逸なのは、その場所の周り
の建物などの
モデリングが相当な良い出来となっています。
人間が歩いていたりします。
アンロックスタイルですが。
サウンド部分
・エンジン音、効果音などは、実車の音など知らないのですが、自然な感じです。BGMは、メニューの
BGMなど、基本、大人なニュアンスな音楽が入ってい
ます。クラシック、ボサノバ、ジャズ、などなどで、
大人な感じなので、疲れてる時、聞くと眠くなってし
まうぐらいですが、
Lang Lang含め、名曲、名アーティストぞろいと言っ
て良いでしょう。
・レース中、BGMを無しとする事も可能です。
一々オプションで設定する必要があるんですが。
・レース中、PS3のHDDへコピーした音楽（MP3な
ど）を、GT5のGAME内でユーザBGMとして使用可能
な技術も搭載されていてます。
とても良い技術なんですが、ただ少し難が。
後述します。
・基本部分はとても良くデザインされてます。Requestは多々有りますが、物理エンジンは癖の無い
自然な挙動を自動車、ドライビングへもたらしていま
す。本当の意味でのシミュレイターとして考えても、
とても上質。シミュレイター部分を基待している人へ
もお勧め。
ステアリングコントローラ導入も癖の無い調整がされ
ていて、考えても良いでしょう。
カジュアルゲーマータイプの人も、
アシストが充実しているので、お勧め。
オフライン部分
・AspecとBspecがあって、それと、ライセンス、
スペシャル、プラクティス、Arcadeモード、
コースも、ターマック、ダート、スノー、
などあって、それなり、バリエーション、ボリューム
があります。なので、
すぐつまらなくなると言う事はないでしょう。
レース中、PS3のHDDへコピーした音楽（MP3など）
を、GT5のGAME内でユーザBGMとして使用可能な技
術も搭載されていて、リラックスしてゆったり、まっ
たりドライブなんてスタイルも可能。
オンライン部分
・オンラインはタイムアタックぐらいしかしてないの
で詳しい事は言えませんが、基本部分は良くデザイン
されてます。
世界のどっかで開催されてるレースを選んで
観戦する何て事も可能です。
・インターネット接続していると、毎日、自動車関連
のニュースが配信されます。
・グランツーリスモTV。インターネット接続している
と、自動車関連の動画が有料、無料でみれます。
グラフィックス部分
自分はGTシリーズは1stよりやってますが、
待っていた待望の・・・・・。
・ドライバーズビューが選べるプレミアムカー(スタン
ダードカーとしても使える!!)のクオリティが凄い!!エク
ステリアのモデリングは当然として、インテリアのモ
デリング、デザインが凄い!!メーター類の動作も再現
していて、バックミラー、センターミラー、あるモデ
ルではバックモニターまで動作再現している。本当の
意味でドライブしている気持ちとなれる。!!影が少し
ギザギザしているが、何の問題も感じない。フレーム
レートなどを優先させたんでは。
BAD/REQUEST
Requestな事。
----------------------------------------------------
まず自動車レーシングタイトルで、なお優秀なシミュ
レイターと言う部分を前提として、
ストイックなスタイルでコンマ何秒を削ってタイムア
タックする、集中力が必要とされるドライブパターン
と、ゆったり、リラックスして、それぞれが持ってい
るユーザBGMを流しながら、リラックスモードなスタ
イルでドライブするパターンなどがありますが、
どちらの場合でも、誰にも邪魔されずGAMEしたいん
ですが、自分の場合、住環境が悪くて、近くに住んで
る人がやたら騒音を発生させるので、そういう雑音に
邪魔されず、リラックスしてGAMEするため、
耳栓(イヤープラグ、まぁ偶然でしょうが
MOLDEX_NASCARという名前の)
を着用して、その上ヘッドフォンを使用してGAMEな
どをしています。
こういうスタイルを前提として以下の様なRequestが
あります。
レース中、PS3のHDDへコピーした音楽（MP3など）
を、GT5のGAME内でユーザBGMとして使用可能なん
ですが、ユーザBGMのボリュームの出力レベルが低す
ぎです。
オリジナルのメニューBGMやレースBGM、ユーザ
BGM、効果音などを
個別調整可能なデザインとなってるんですが、ユーザ
BGMのボリューム
設定値を最大設定値としても、
まだユーザBGMのボリュームの出力レベルが低すぎで
す。
どのくらいボリュームが低いかと言うと、
自分の場合、PS3→アンプ（それなりのミドルクラス
のAVアンプ）→ヘッドフォンというスタイルで出力し
ているんですが、アンプのボリュームをMAX（最大）
としても、それでもまだ少しボリュームが低い感じで
す。アンプのボリュームを最大値設定として使用する
なんて、
通常では考えられません。合理性無いです。
もとのMP3データのゲインが低いと言う事はありませ
ん。
PS3のXMB上で同じMP3データ再生した場合のボ
リュームの出力レベルと、GT5上でのユーザBGM、
レースBGMを両方、最大設定値(120)とした場合を比
較すると、
もちろんアンプのボリューム設定値を一定として。
PS3のXMB上での再生出力レベル＝100とすると、
GT5上でのユーザBGMでの再生出力レベル＝30ぐら
いです。
せっかくのユーザBGMを流しながらのタイムアタック
や、リラックスモードドライビングもすこし台無しで
す。
その上、GAMEのタイトル別、XMB上での音楽再生な
ど、いちいちアンプの設定変更が必要となって、
いわゆるノーマライズ不可能で困ってます。
なのでユーザBGMのボリュームの再生出力レベルを、
XMB上での再生出力レベルと同じぐらいのレベルへ上
げてください!!
----------------------------------------------------
上記以外のRequest
・ドライビングオプション内でのBGMのオン、オフ、
スイッチの搭載。
・クイックオプション内でのBGMのオン、オフ、ス
イッチの搭載。
・レース中でのBGMのスキップ技術の搭載。
・レース終了後、ホームへ移動する際、メニューBGM
が流れない時間が発生するので、その部分の修正。
・レース中であっても、あらゆるオプションへのアク
セスと変更。
・ステアリング角度の調整オプションの搭載。
(変な癖などは無いですが、フルステア、カウンター当
てる場合は、おっさんなので、フィジカル勝負となる
と少し大変。)
・ステアリングコントローラのフォースフィードバッ
クの反力調整範囲の拡大(フォース強すぎ。Good!なん
ですが、ほとんど、きんにくトレーニング)
・プラクティスでも、クレジット+EXPの付与システ
ムの搭載。 (Aspecで設定されてないコースがあるの
で。あらゆるコースでAspec風なスタイルでドライブ
したい。)
・フォトモードでは、ほとんど、お散歩モードを実現
しているんですが、それもFPSの様なスタイルで!!、
なので、様々な場所への進入を実現させてほしい。
例えばギャラリースタンドだとか、ガレージや、コン
トロールタワー、など。(せっかく良くモデリングされ
てるので。)
・フォトモード＆フォトトラベルで、ユーザBGMを使
用してみたい。
・ピット作業をドライバーズビューで見てみたい。視
点変更、左右の視点移動ありで。
・金額の上限の制限を取っ払ってほしい。自動車を購
入すると、入手日などがレコードされるので、ジンクスを考える人は、金額を貯めるだけ貯めて縁起の良い
日を待って、まとめて入手したい自動車を購入して、
一気に金をなくすなど、そういうバリエーションが可
能となるので。
・グランツーリスモTVの再生で、PS3のXMBでの
ムービー再生の様なレベルの技術の搭載。
----------------------------------------------------
BAD&Requestな事。
・プラクティスで、天候変化+時間変化があるコース
で、ドライビングオプション内でタイヤの磨耗オプ
ション+燃料消耗オプションが有りません。ピットイ
ンしてもタイヤ交換不可能。(天候雨、レインタイヤで
スタート→途中で天候晴れる→タイヤ交換不可能。
プラクティスとなって無-い!!)
・配信イベントでのタイムアタックで、ランキング
ボードへの表示順位が260位までと制限されてる。
(なので、800番ぐらいでいいか、と思っても、ランキ
ングボードへ日本のMarkを載せるため、タイムアタッ
クを何度もする事となって、無駄な時間が奪われる。
ランキングボードへ自分の名前や、それぞれのプレー
ヤーの国のMarkが載るというのは、自動車レーシング
タイトル購入者としては、最も優先されるエレメント
の一つなので、技術やリソース、倫理上の問題があっ
たとしても可能な範囲で制限を緩和してほしい。社会
人は時間もそれ程ないので。)
・異常な程、高難度で設定されていて、クリアする為
やたら時間が奪われる部分が一部確認される。
・リプレイシアターで再生中、あらゆる視点で、
コントローラなどのスティックでの左右への視点移動
が不可能。
(リプレイシアターとなって無-い!!)
・リプレイシアターの中、早送り、早戻し、特定の
LAPを選択して再生する技術が搭載されて無い。
加えて、XMBでのムービー再生の様なレベルの技術、
コントローラへのボタンのマッピング技術が搭載され
て無い。
(リプレイシアターとなって無-い!!)
(フォトモードへのポータルとなってるのでベーシック
な部分の技術の充実を！！)
・ミュージアムが、インターネットへ接続してログイ
ンボーナスとして一日10枚ぐらいのカードを貰って、
それでアンロックするスタイルとなっている。
ミュージアムまでアンロックシステムとする事は無い
んじゃないでしょうか。ペイントアイテムも同様のア
ンロックシステム。
家でインターネットのない情報弱者などは切り捨てる
の?
・ドライバーズビューの無いスタンダードカーがALL
ユーズドカー扱いとなっていて、しかもユーズドカー
ディーラーが入れ替えシステムで、入手したい自動車
が出現するまでやたら時間がかかって、人生奪われ
る。
ALL車種新車として、データベースシステムの導入
と、入手したいタイミングで入手可能なシステムとす
れば良いのでは。
・フォトトラベルの一部のシチュエーションにおい
て、犬の吠え声が収録されてる。再現性を追及したん
でしょうが、現実世界において、悪質なペット所持者
の犬の吠え声に悩まされてるペット騒音の被害者が、
実際世界レベルで、ある程度の規模で確認されている
現状にあって、世界レベルでリリースされるGAMEの
中へまでいれるのは問題だと思うんですがね。
COMMENT
GT5のイメージ。
多々BAD&Requestな事もありますが。
・シミュレイターとして、変な癖もなく、
とても優秀。お勧め。
・カジュアルゲーマー用としても、
アシスト類が充実してるのでお勧め。
・あらゆるタイトルの問題ですが、極一部、ゲームバ
ランスが変な部分が有りますが、世界なんてまだそう
いうものなのでって事で。
SONYへのRequestな事。
・PS3本体のシステムソフトウェア_アップデートで
の性能アップなど凄いと思います。
・PS3本体のシステムソフトウェア_アップデータの
様な、PCとインターネットを利用したアップデータの
配布のスタイルを、PS3のあらゆるタイトルのアップ
データでも、実現してほしい。実現されれば、
家でインターネットのない情報弱者などでもパブリッ
クな場所で利用可能なインターネットでアップデータ
を入手可能となって、クラスレスな世界が実現しま
す。高度なシステムをなんとか構築して下さい。
そしてそのアップデータの配布のスタイルを、
あらゆるタイトルをリリースしているメーカーへ義務
とさせて下さい。よろしくお願いします。！！
PS3初基型_HDD20GBタイプ→HDD250GBへ換装し
て使用中。
PS1_PS2_PS3_タイトル使用可能なので、丁寧な感
じで使用中。
↑高品質なMade in China Model !!
Driving_Force_GT使用。
26型HDTV_TOSHIBA_26C3500使用。
Amazonレビュー
レビュー日： 2017-06-29
したくて中古の限定版を購入しました。アプデのインストールは
相変わらず長かったけど、前のDLデータは利用出来たので良かった。
オンラインは終了してますが、それ以外の機能は問題なく楽しめるので
買い戻して大満足です。
因みに、プレゼントカーのコードは期限切れてますので新規では使えません。
メールフォーム
GOOD!
運転暦１５年、実車暦（デミオ、ロードスター、ＲＸ−８、ＦＩＴ、ＲＸ−７等）
ロジクールのＧＴ５ステアリングコントローラーありの評価としてプレビューします。
まず、ステアリングコントローラーありとなしとでは１０倍以上面白さが違います。
アクセルオンオフはもちろんステアリングから路面状況（ダート、スノー、ドリフト、スリップ）ステアリングインフォメーションとして手ごたえを感じながら楽しむことができます。
グラフィックは実車とゲームでの内装や、エンジン音、排気音にこだわっただけあってとても高いレベル。過去の購入車を実際ゲーム中で購入して写真を撮ったりガレージで眺めるのもいい楽しみ方だと思います。
今までよりも初心者向けに曲がりやすくなったせいもありますが、２，３，４は通常
コントローラーのみでは１週間で飽きてしまいましたが今回は違います。
最後までじっくり楽しめると思います。
昔はライセンスを取るのが大変でとらないと先に進めませんでしたが今回は
別枠として面倒なライセンス取りが苦になりません。
中古車でいい車がないときはカートやラリー、ニュル等で時間を楽しむこともできます。
コリンマクレーダートラリー２が今まで最高のレースゲームでしたが別路線でリアルタイムシュミレーターとして現時点で最高レベルです。
BAD/REQUEST
コントローラーとステアリングコントローラーではぜんぜん評価が違うところ。
ステアリングコントローラーが高い（１万６千）、入手困難。
度重なる延期での不信感。
レース中はエンジン音、排気音だけでうっとりできるので中途半端な音楽は要らない。
コーナーはきっちり減速が一番速いし、カウンターはしっかり当てないと滑ってしまうので
ドリフトだけしたい、（リッジレーサー派、イニシャルＤ）等のゲーム挙動の
好きな方にはちょっと向かないかも。
COMMENT
最近はエコエコと速い車や、燃費の悪い車には住みにくい世の中です。
実際走る場所もないですし、警察は怖いですしね。
給料も上がりにくく、高級車もローンでって言うわけには行かなくなってきました。
そんな折、新車を買うよりは安いと思ってステアリングコントローラー
（１万６千円）を奮発したところ大当たり。
いろんな車を楽しむことができていい買い物ができました。
パソコン机、液晶モニタでの環境もちょうどいい具合でした。