【PS3】グランツーリスモ５ レビュー
| 発売元 | ソニー・コンピュータエンタテインメント （オフィシャルサイト） |
|---|---|
| 発売日 | 2010-11-25 |
| 価格 | 7980円（税込） |
| レーティング | 【Ａ】全年齢対象 (CERO について) |
| ショップ/リンク | Amazon(Spec II版) ／ 改訂版の設置基準について |
| タギングトップ3 |
   |
| タイトル概要 |
■ ジャンル：オンラインカーライフシミュレーター ■ プレイ人数：オフライン1〜2人 /オンライン2〜16人 【グランツーリスモ５ Spec II】 ■ 発売日：2012/02/02 ■ 価格：4,980円 グランツーリスモ５にあるDLCと同内容です。 |
- 総合ポイント
- 51
- (難易度)
- 2.65
- レビュー数
- 102
580人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4pt | 5pt | 3pt | 5pt | 4pt | 4pt | 2pt |
85pt
569人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5pt | 5pt | 4pt | 5pt | 4pt | 1pt | 4pt |
78pt
GOOD!
GT3以来の購入となりました。あんまり興味なかったのですがネットの動画で見ていてやっぱり欲しくなりました（笑）。公式のものではないハンコンを使用しています（FFBなし）
オリジナリティーは5ですが、ともかく全編に貫かれた「こだわり」を感じます。最大公約数を狙っているようで製作者のエゴがすごい。良くも悪くもですがオリジナリティでいったら5ですね。
グラフィックはPS3では文句なしに断然トップじゃないでしょうか。60フレームで動くレースゲームがこんなに気持ちよいとは思いませんでした。16台同時出走も技術的にすごいと思います。フレーム落ちとかはありますが特にゲームに支障はなく私は気になりませんでした。
プレミアムとスタンダードのグラの違いはそんなに気になりませんでした。ゲーム中はそこまで細かいところはわからないですね。
効果音はどうなんでしょうか？宣伝で見る限りではこだわっているようですので、そんなにひどいとも思えませんが・・・サウンドってリアルにするほどそれに見合った再生機器を求められるので私の家の液晶テレビのスピーカーでは評価は出来ませんでした。
音楽はクオリティは高いと思いますがいかにも車のBGMって感じで面白みはないですね。でもオープニングの曲はかっこいいですね。自分でBGM選べますから・・・
熱中度は素晴らしいです。ロードの読み込みで最初きついなぁとおもいましたが、段々気にならなくなってきました。グラフィック考えればこれぐらいのロード時間は仕方ないと思います。
やればやるほど上手くなりAIカーもよけて走れるようになります（笑）しかしよくわからないんですが低速コーナーで相手カーに突っ込んで相手がよけない！！っていうのはどうなんでしょう？リアルだったらぶつかるの怖いので普通相手に合わせて減速すると思うんですけど・・・
でもAIカーの挙動はゲームとしては面白みにかけますね。オフだけでは飽きが早いと思います。それでも3のときよりは進化してると思いました。
ライセンスでやったことが実際の車の運転でも無意識に反映されているのに気づき、改めてすごいリアルなんだなと思いました
BAD/REQUEST
快適さは最低に近いです。とにかく走り出すまでが面倒、レース出走前メニューで走行練習がないのはどうしたものか！！レギュレーションに一々カーソル合わせなきゃ見れないとか。優勝賞金だって30秒読み込む前に見たいです。レース前にちょっとパーツ変えたいよー、とかちょっとしたところでかゆいところに手が届いてません。そりゃレース前にパーツ屋行くとか変かもしれませんがそこはゲーム。目をつぶっていただけないか！また30秒読み込むから？それでも一々戻るよりかはましだ！戻っている間にどのレースか忘れてしまうのだ！声を大にして言いたい！！5年間何してたの？（笑）
かつほぼ全てのメニューへの移動にロードが入るのでストレスが溜まります。横タブ、縦タブの混在とかとにかくやりにくいです。
この快適さでゲームをやめていく人がいるぐらいひどいと思います。
COMMENT
最初のほうはなんかかったるいゲームだなぁと思いますが、やり込んでいくにつれコレクションゲームといった要素が前面に出てきます。お金を貯めて色んな車に乗るのが楽しくなってきます。というかGTレース自体がそういう楽しみをするためにデザインされていて、そのデザインに乗っかれないと窮屈に感じてしまうかもしれません。どうしてもこの車じゃなきゃヤダ的な人には向いてないと思います（改造も含めて）。こんな車出ましたぁ！的なノリで私は楽しめています。コンテンツが膨大で色んな楽しみ方が出来ると思います。本気レースならオンラインやればいいしね。
GTTVなど本当にこんなサービス続けるの？的なものもあり、今時めずらしい「とんがった」ゲームであるといえます。
単体のゲームとしてこのクオリティで50点以下とかはありえないと思いますが・・・シリーズ物の恨みはおそろしい（笑）
運転は楽しいですよ。
553人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2pt | 3pt | 2pt | 1pt | 0pt | 0pt | 3pt |
18pt
GOOD!
1000を超える豊富な車種。
天候変化、ダートなどの悪路走行が盛り込まれている。
オープニングムービーの作りは相変わらず素晴らしい。
フォトモードの高解像度出力はとても綺麗。
BAD/REQUEST
基本的にこの手のゲームは豊富な車種の中からお気に入りの車を選びその車でレースをして車を操る楽しさ、所有する喜び、改造などをして愛着を持たせていくというカーライフの部分が重要ですが、
今作では今まで以上に作業感が強まり全く楽しめない作りになってます。
もっとも大きな要因はレベル縛り。
レベルを上げないと様々な制約があり、走れないコース、走れない車、機能のロックなどが施されシリーズ経験者はまずそこで大きく戸惑います。
まず手持ちの資金で購入できる車が少なく、中古車のラインナップも少なく、検索機能も無いので連日黙々と探す作業を強いられる。その時点で萎えます。
更に、本作は頻繁にディスクを読み込むため(HDDにインストールしても大して変わらない)とにかくテンポが悪くストレスを感じます。
そして苦労して入手した車のデザインはなんとPS2版そのままという手抜きっぷり。
これには呆れました。
またコースデザインも流用しているのかクオリティが低く、GT5Pの時の期待感はどこかに吹き飛んでしまいました。
それだけでなく、ゲームプレイ中に頻繁にカクカクと画面がかたまるので不具合じゃないかと思う事もしばしば。
コースインの時のローディングも長いのですがプログレスバーを表示するだけで殺風景。
ここでガレージの車の解説を流すとか何らかのガイダンスがあっても良いと思うのですが。
ライセンスの難易度設定もおかしく、簡単に金が取れるものとブロンズ取るのもやっというものも。
これらの原因は余計な電子制御が勝手にオンになっている事に尽きます。
とくにトラクションコントロールが標準でオンになっているなんておかしすぎます。
これをカットするだけで大幅にタイムが縮まりクリア困難な試験も一発ゴールドだった程。
それらについてGT4の時はきちんとアドバイスが得られましたし手本プレイもあったのですが今回は何もありません。
薄っぺらな説明書と不必要な車の蘊蓄が詰まったプックレットのみ。
パッケージのカサが上がるだけで何の意味もありませんね、これは。
もちろん豪華仕様という事でファンへのアピールの意味が強いのでしょうが箱が大きくなっただけです。
それからレースに勝利するなどして得られるプレゼントカーは一旦デリバリーカーに格納されガレージには入りません。
どうしてこのような煩雑な仕様にしたのか本当に意味がわかりません。
一度に複数の車がデリバリーに格納された場合、そこからまとめてガレージに入れられるわけでもなく、イベントムービーをスキップできるわけでもないため、
わざわざメニュー画面まで戻りまたデリバリーシステムを発動しなければならず本当に煩雑です。
カスタマイズというこの手のゲームで重要な要素にも不満が多いです。
まずカラーリングを自由にできない。
本作では塗料を別途入手しなければ塗装さえもできません。
今時こんな仕様のゲームは見た事がありませんね。
また、ホイールの交換やエアロパーツなど車好きなら必ずやるであろう機能が大半の車で実行不可になっています。
これは酷い話です。
大半と言いましたがスタンダードというPS2のモデルはカスタマイズにはほとんど対応してません。
1000車種超と謳ってますが実際はそのうち8割はPS2やPSPなどのチープなモデルで制約も多いのです。
車内視点もありません。
それとコースボリュームが大幅にダウンしました。
前作までに収録されたコースは全て入れるという話を以前聞きましたが実際にはその半分くらいです。
新コースもありますが、今まで慣れ親しんできたコースの大半がカットされてます。
ダートレースがあるのにタヒチメイズやグランドキャニオンはありません。
市街地コースとしてはニューヨークやシアトルと言った定番のコースも消されてます。
なぜこんなに減らしたのかよくわかりませんが、車の大半は使い回しで、コース半減というのは全体として見てボリュームが足りなすぎます。
なんのためのブルーレイなのでしょう。
オンラインシステムにも不満があります。
まずどこからオンラインに行くのかわかりません。
GT LIFE内のメニューからアクセスできるのですがもっとわかりやすくするか独立したモードにすべきでしょう。
更にオンラインではクラス分けなどもなく無秩序にレースをしなければなりません。
もちろんレギュレーションはありますが肝心のクラス分けが無いので話になりません。
これはつまりプレイヤー間の公平性に欠きオンライン対戦として全く機能してないと言っても良いです。
仕方ないのでカートレースをやったりドリフト部屋みたいな順位を気にしなくて良いような部屋でだらだらと車を走らせるのみになってます。
COMMENT
前作から6年が過ぎハードの性能も大幅に進化しているPS3でようやく発売されたという事もあり、とても待たされた感が強いタイトルでしたが、いざ遊んでみると失望感が強く泣きたくなります。
とくにプレイの快適さが微塵もありません。
ロードの連続はストレスを増長させますし、レベルによるロックシステムも自由なプレイを阻害してます。
オンラインも取ってつけたような「とりあえず対戦はできる」程度のもので、GT5PにあったPPに応じたクラス分けといった詳細レギュレーションもクイックチューンもありません。
セッティングデータの記録もできなければオンラインリプレイの共有さえもありません。
本当にただオンラインで繋いで一緒に走るという機能しかなくて楽しめるという以前です。
またオンラインは頻繁にメンテナンスがあり接続できない事も多いです。
全体的なボリュームにも欠いていて6年前のGT4を引っ張り出して少し遊びましたがこちらの方が全然充実していました。
それから発売前からアナウンスしていたロジクール社のG27ステアリングホイールというハンドル型のコントローラに正式対応してないというのもおかしな話です。
ロジクール社はGT5の発売に合わせてG27を延期してきましたがこの対応はどういう事なのでしょう。
他にも様々な不満はありますがなんというか全体的に未完成な感じが強いです。
年末商戦で売るために無理矢理発売したのではないでしょうか？
消費者の事を軽視し企業の都合優先したやり方で本当に苛立ちます。
ファンの気持ちをなんだと思っているのでしょうか。
正直、さっさと売り飛ばしたい気分ですがアップデートで改善していくとの事なのでしばらく様子を見させていただきます。
586人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4pt | 3pt | 1pt | 3pt | 3pt | 1pt | 3pt |
52pt
GOOD!
ゲームボリューム、車種の数はものすごいです。
待ちに待ったので嫌でもテンション上がりますね。
ビックタイトルという事もあり今後本格的なネットワーク対戦の盛り上がりも期待でき非常に楽しみです。
BAD/REQUEST
他の方のレビューもあるので個人的に気になった所のみ
インストールしてもロードが長くガレージ等でもボタンを押してからレスポンスが悪い、いちいち気持ちの悪いタイムラグがつきまといます。
情景の作りこみがうっすいです。
街並みがもろに作り物っぽい、ダンボールで作ったようなビル、遠くの景色は露骨にパネル絵、まばらに配置されカクカク手を振る四角いギャラリー、陰影のまったく無い壁、全体に違和感を消す努力すらも放棄したような感じです。
この辺は特に工夫して表現されているものと思っていたので非常に残念に感じました。
実際にコースを走行している気分に浸るのは難しく、走っている間にも気分が萎えます。
今作でそういう楽しみ方はできないと思ったほうが良いです。
あと音楽に関して、好き嫌いがあると思いますが
私も他の方と同意見です、こんなんなら無い方が良いと思う。
COMMENT
ちょっと期待はずれ・・・かな
他の方の得点も低いし
次世代機で出たからといってＧＴ２の時のような衝撃を期待していると激しい肩透かしを食らうかも。
何よりコースエディットがおまけ程度なのが痛かった
ビックプラネット程とはいかなくてもせめてオリジナリティを出せるところがあれば
ネット環境と相まって他のすべてを目をつぶっても神ゲーと呼べたかもしれない。
Amazonレビュー
レビュー日： 2017-06-29
したくて中古の限定版を購入しました。アプデのインストールは
相変わらず長かったけど、前のDLデータは利用出来たので良かった。
オンラインは終了してますが、それ以外の機能は問題なく楽しめるので
買い戻して大満足です。
因みに、プレゼントカーのコードは期限切れてますので新規では使えません。
メールフォーム
GOOD!
運転暦１５年、実車暦（デミオ、ロードスター、ＲＸ−８、ＦＩＴ、ＲＸ−７等）
ロジクールのＧＴ５ステアリングコントローラーありの評価としてプレビューします。
まず、ステアリングコントローラーありとなしとでは１０倍以上面白さが違います。
アクセルオンオフはもちろんステアリングから路面状況（ダート、スノー、ドリフト、スリップ）ステアリングインフォメーションとして手ごたえを感じながら楽しむことができます。
グラフィックは実車とゲームでの内装や、エンジン音、排気音にこだわっただけあってとても高いレベル。過去の購入車を実際ゲーム中で購入して写真を撮ったりガレージで眺めるのもいい楽しみ方だと思います。
今までよりも初心者向けに曲がりやすくなったせいもありますが、２，３，４は通常
コントローラーのみでは１週間で飽きてしまいましたが今回は違います。
最後までじっくり楽しめると思います。
昔はライセンスを取るのが大変でとらないと先に進めませんでしたが今回は
別枠として面倒なライセンス取りが苦になりません。
中古車でいい車がないときはカートやラリー、ニュル等で時間を楽しむこともできます。
コリンマクレーダートラリー２が今まで最高のレースゲームでしたが別路線でリアルタイムシュミレーターとして現時点で最高レベルです。
BAD/REQUEST
コントローラーとステアリングコントローラーではぜんぜん評価が違うところ。
ステアリングコントローラーが高い（１万６千）、入手困難。
度重なる延期での不信感。
レース中はエンジン音、排気音だけでうっとりできるので中途半端な音楽は要らない。
コーナーはきっちり減速が一番速いし、カウンターはしっかり当てないと滑ってしまうので
ドリフトだけしたい、（リッジレーサー派、イニシャルＤ）等のゲーム挙動の
好きな方にはちょっと向かないかも。
COMMENT
最近はエコエコと速い車や、燃費の悪い車には住みにくい世の中です。
実際走る場所もないですし、警察は怖いですしね。
給料も上がりにくく、高級車もローンでって言うわけには行かなくなってきました。
そんな折、新車を買うよりは安いと思ってステアリングコントローラー
（１万６千円）を奮発したところ大当たり。
いろんな車を楽しむことができていい買い物ができました。
パソコン机、液晶モニタでの環境もちょうどいい具合でした。