オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
---|---|---|---|---|---|---|
3pt | 5pt | 4pt | 3pt | 2pt | 3pt | 2pt |
59pt
GOOD!
オリジナリティー 3
・同じようなシステムで元祖、電車でGO!やトレインシュミレーターが過去にもあるので、それほど目新しい部分はないです。
グラフィックス 5
・これは素晴らしいの一言。まさにブルーレイ画質。360やプレステ2では到底不可能です。
実車版は過去にもあるけど、これはその場にいるような超美麗な実写。このテはゆっくり走ると人や風景がぼやけたり滲んで見えたりするけど、その辺もうまく改良されていて停止直前程度の微速はさすがにぼやけますが、それ以外はちゃんと普通に走行映像として見れるあたりは苦労して開発したのかな、と感じさせてくれます。
サウンド 4
・走行時の音質はかなりいいです。ガタンゴトンと運転している気分にさせてくれます。映像が良くても音がしょぼかったら、萎えますからね〜。ただ運転士の第〇〇閉塞進行!という声が少し濁って聞こえるのは残念であった。車内アナウンスはクリアでいい感じ。発車ベルも本物で問題なし。
熱中度 3
・少し時間がある時に息抜きでプレイできます。じっくりと長時間遊ぶタイプではないので逆にそこがいいかと。ただ、時間を忘れるほど熱中…というほどでもありませんでした。
BAD/REQUEST
満足度 2
・これは他の人もいってるように路線が少ない&短い。
中央線なら甲府あたりまで伸ばしてスーパーあずさも運転できたら…と思う事がプレイするたびに感じる。シカゴもまぁアリかも知れないけど、だったら山手線1周入れてしまうとか、ほくほく線か、湘南新宿ラインあたりが個人的には欲しかった。値段のワリには収録数が少なすぎる。
タイトーとコラボして組んでるのならば、もっと路線はあるべき。電車でGOプロフェッショナル2のダイヤ数はどこにあるの?という感じ。パッケージにもタイトーのロゴがちゃんと出てるんだし。
快適さ 3
・これは悪い方に書きます。運転時は途中のロードもなく、普通にプレイできてイライラはないです。ただ、路線選択時や数秒で終わってしまう簡単なミッションだけで、あのロード時間は長すぎる。本編はもう一度いいますが、ストレスはないです。その他が長すぎ。
難易度はまぁ普通ですかね。初代電車でGO!からやってる自分にとってはすぐに馴染みました。
画面表示モードも電GOとトレインシュミレーターと好きな方を選べるので見やすい方にすればいいと思います。ただこれが初めての電車運転ゲーム、という人は難しいかも知れません。
操作は簡単ですが、リアルタイムに状況を把握して対応(運転)しないといけない部分もあるので。
COMMENT
オープニングのムーピーからして「シカゴ市交通局にどれだけヨイショしてるんだろう」と思わせる点はいただけない。
オープニングの7割強はシカゴ市交通局。残りの2〜3割が中央線と京阪。…なんだかなぁと思った。バッケージもシカゴを前面に押し出しているし、版権なのかシカゴ市の圧力なのか(w)日本の鉄道が隅っこに押しやられている感が否めない。
ゲームの本編(運転)としては均等に配分されているので、差別感はない。日本人なのでもっぱら中央線と京阪しかやってませんが…
実車版のアウタービューは最初「凄い、よく撮ったな」と思うが、慣れてくると空撮が多いのに飽きてくるし(鉄道好きは空撮より線路わきからのショットの方が好むはず)それで容量や予算を食われているのなら路線延長にするとか、グラフィックをただぼかして雨にしたりするのではなく、本当の雨天収録にするとか、加えて夜間も欲しかった。新宿周辺とか夜間ならば綺麗な大都会ネオンも楽しめたのに、と感じました。まぁ…これは個人的な願望ですけど。
電車でGO!の路線・ダイヤ数にトレインシュミレーターのリアルさが+されていれば鉄道運転ゲームとしてはNo.1になっていたでしょう。
両方の要素を少しだけ取り入れて、画像と音質だけは可能な限りMAXにしました!という感じですね。このテのゲームが好きな人、電車好きは買ってもいいと思います。映像と音質は本当に素晴らしい、の一言。あまり店頭で見かけないので発見し今更になって即買いしましたが、置いてある店舗は少ないと思います。欲しい人はネット通販の方がいいかも。
オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
---|---|---|---|---|---|---|
3pt | 5pt | 3pt | 2pt | 2pt | 3pt | 1pt |
53pt
GOOD!
グラフィックは、いままでのTHE京浜急行やKTKなどをプレイしてきましたが、最高に良いです。実写の風景がとても滑らかで綺麗。中央線の新宿入線の映像は、昔から見ていた風景そのものでした。
運転台も今までのに比べると今までと違い運転台だけでなくワイパーや窓の枠などが表示されてて、とてもリアルにできていて、とても良かったです。
また、写真撮影で列車の紹介が出ると言うシステムも、運転だけのゲームに楽しみを入れてくれました。
BAD/REQUEST
一番はやっぱり運転車両の少なさ!中央線だったら、E257系とかあったし、京阪なら特に8000系以外にも9000系とかたくさんある。アウタービューはいらないから、路線を長くして、運転できる車種を増やしてほしかった。
自分的ですが、CTAブラウンラインはいらない気がしました。
あと、201系の先頭車はクハなのに、なぜモーター音が?と思いました。
COMMENT
電車が好きなら買ったほうがいいです。
音、映像、運転操作がとてもリアルで感動しました。
ただ車種が少ないので、あまり熱中度は高くないと思います。
オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
---|---|---|---|---|---|---|
3pt | 5pt | 4pt | 2pt | 1pt | 3pt | 1pt |
48pt
GOOD!
画質が細かく、従来のカクカク感が殆ど無いのはとてもすばらしい。本物を運転しているみたいだ。
運転台がかなり自由に調整出来る。
海外の路線が入っている事。↓
距離速度がマイル単位なので苦労しますが・・・
中央線のノロノロラッシュ運転がハマります。信号変化がリアル。
路線と車両を自由に組み合わせて運転出来る。
電GOも巻き込んでおり、リアルかつゲーム性が有ります。
BGMがとにかく最高。
BAD/REQUEST
距離速度がマイル単位なのは頂けない。
アフタービューと運転席ビューの画面が一致していない。てかアウタービュー要りません(笑)
201系の中速域の音が微妙に甘い。
許容範囲▲
重大欠点▼
従来のTSに有ったマニアックな要素(2段制動3段緩め・回生失効等)が全く無い。難易度も低い。特にミッション(笑)
従来作品の方が熱中度は高い。
あと、ボリュームが少な過ぎ。
COMMENT
質が薄いのでTSユーザーなら買わない方が吉!とまでもいかないものの、やはりそう期待はしない方が無難です。
東急やKTK・京急の方がよっぽど良い。マニアックでやりこめる。
画質は最高だったんだけどんね。
Amazonレビュー
レビュー日: 2016-01-21
GOOD!
■グラフィックス5点:ハイビジョン撮影なだけあって、運転席展望DVD並の美しさがあります。
■「電車でGO!FINAL」で登場したアウタービュー機能が、CGではなく本物。
>京阪では、駅視点になると列車接近のチャイムが鳴ります。
■運転席表示を消すことができる。
>これによって、運転席が狭いCTAブラウンラインでも、快適になります。
■外国の路線、CTAブラウンラインがある
>速度・距離がマイル単位なので最初は苦労しますが・・・
■列車解説を出す方法が、写真撮影
■実写にもかかわらず、天候を変更できる
>雨の際にワイパーも動かせます。
■沿線観光地の解説がある。
BAD/REQUEST
■運転できる車種が3形式のみ
>アウタービューを導入したため、仕方がないですが・・
■レバースハンドルの操作不可
>これもアウタービューの操作用に、ボタンが割り当てられたためですね・・
【以下重大欠点】
■運転席画面に写っている電車が、アウタービューに写っていないことが多い
>その逆もあります。京阪で頻繁に起きます。
■中央線のアウタービューで、自分の運転している201系が頻繁に「変身」する
>『さっきはひし形パンタグラフだったのに・・アレ?シングルアーム型になってる・・また変わった!』や『さっきまで無かったのに、先頭車に広告がある』、いきなり『青梅特快表示がある』などの「変身」があります。カウントした所、15回近くもありました。
COMMENT
期待していたアウタービューの出来は、201系の「変身」などの欠点が多く、かなりいい加減なものでガッカリしました。画質は非常に良いのに・・せめて201系のパターンではパンタグラフの形ぐらい同じものを映して欲しかったです。
運転席画面からのプレイでは、特に欠点は無いので、そちらでは違和感なくプレイできます。しかし、全体として運転できる距離が短いので、「THE京浜急行」、「TS京成・都営浅草・京急線」などに比べると、すぐにクリアしてしまうので、熱中度はあまり高くないです。