【PS3】グランツーリスモ５ レビュー
| 発売元 | ソニー・コンピュータエンタテインメント （オフィシャルサイト） |
|---|---|
| 発売日 | 2010-11-25 |
| 価格 | 7980円（税込） |
| レーティング | 【Ａ】全年齢対象 (CERO について) |
| ショップ/リンク | Amazon(Spec II版) ／ 改訂版の設置基準について |
| タギングトップ3 |
   |
| タイトル概要 |
■ ジャンル：オンラインカーライフシミュレーター ■ プレイ人数：オフライン1〜2人 /オンライン2〜16人 【グランツーリスモ５ Spec II】 ■ 発売日：2012/02/02 ■ 価格：4,980円 グランツーリスモ５にあるDLCと同内容です。 |
- 総合ポイント
- 50
- (難易度)
- 2.64
- レビュー数
- 103
609人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1pt | 4pt | 3pt | 0pt | 0pt | 0pt | 5pt |
14pt
599人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5pt | 5pt | 3pt | 1pt | 1pt | 1pt | 4pt |
39pt
GOOD!
言うまでもなくグラフィックがすごいです
自分が思うにPS3の中では五本指に入るグラフィックの高さです
プレイ中も高いけどリプレイ中やディスプレイで見ると更によく見えます
それに５からバンパーやウイングなどのエアロパーツが付けれるようになったのやレーシングモディファイにできるようになったこととかが嬉しいです
それに1000台を超える車やとてもリアルなプレミアムカーなどこっているところもいいです
また、オンラインがとても充実していていろんなルームがあるので思いっきりレースをしたりドリフトを楽しんだりできるのでとても楽しめます
BAD/REQUEST
スタンダードカーのクオリティがひどいと思います
例えば車のライトがスタンダートカーは立体感がありません
1000台もあるから全部をプレミアムカーにしろとまでは言えませんが、プレミアムカーもっと増やしたりスタンダートカーのグラフィックをもう少しよくして欲しいです
それにコースメイカーについてで…時間や天候まで設定出来るのに何故ニュルやサルトせーキットのように時間、天候変化ができないのか、リプレイがワンパターンであることなどまだたくさんの問題点があるので早く解決して欲しいです
それにアップデートで少しずつ良くなっていますが繋がらなくなったりなどオンラインでの不都合が未だにあります
それにライセンスについてや車両説明などいろいろあります
COMMENT
このゲームはとてもクオリティやグラフィックが高かったり1000台の車を用意するなどとてもこっていて自分的にはとても好きなゲームです
今回はコースメーカーやレーシングモディファイなど新しいことを増やしてあると思いますが逆にこりすぎて対応しきれずに適当になっているところがありせっかくのクオリティの高さを下げてしまっているのでがっかりです
それでも昔からやっているのでこれからもやっていきたいです
590人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3pt | 5pt | 1pt | 1pt | 2pt | 1pt | 2pt |
37pt
GOOD!
まずはグラフィックのすばらしい出来。ＧＴ５をやったあと実車レースをみてまたＧＴ５をプレイするとゲームが実車にみえてくるくらいのすばらしい出来。初代からだがリプレイアングルには文句のひとつのつけようも無く、ＧＴ４からやたらと拘るニュルブルクリンクについては２４時間の変化まで作られておりリプレイとあわせグラフィックは文句なしの満点をつけさしていただきます
知名度がたかいことからオンラインに人がいないことがまず無い。２４時間なんかかんかで遊べる人たちがいる。レースだけではなく対人同士ならではのフリーランでも十分に楽しい。
これといって良い点は個人的に上記のみであとの項目については良くも悪くもある点であるので悪い点にも書かせていただきます。
・天候変化、時間変化が追加されたこと
・プレミアムカーについてはすばらしい出来
・オンラインでイベントレースの配信やタイムアタックがよくある
・アップデートによる更新や内容の追加がある
・最大レース参加台数が１６まで増えた事
・ＧＴオートでカラー変更、エアロ装着ができるようになった
・車体の破損表現が出てきた。個人的に４時間ニュル耐久のあと多少の接触で出来たボディの黒ずみなんかにはリアル差を感じた
他にも細々とあるのだがいざ書こうと思うと中々思い出せない・・・
BAD/REQUEST
こちらは結構あります 全体的に手抜きを多く感じました
ゲーム以前にインストしてもロードが非常に長くセーブ読み込みが非常に多く入り快適性が悪すぎる。
ゲームとしては以前のライセンスから経験地によるレベルになったこと。これの意味がわからない作者いわくＧＴモード＝ＲＰＧなのでということだが、実力がないと現実では車に乗れないなんて事は無い金さえあればヘタクソでもＧＴＲやＮＳＸなど何でも乗れる。だがライセンスがなければいくら金があろうとレースには出れない。リアルシュミレーターならやはり現実に近いライセンスに戻すべきだ。 いまでは失敗と感じたのかオンラインイベントとログインボーナスにてガンガンあがるようになったがそこまでするなら廃止にしてよかったのでは？ レベル制限については邪魔くさくて仕方が無い。
続いてはスタンダードカーというＰＳ２画質の車たち はっきりいうと手抜きされた車たち１０００車種以上のうち８００種以上を占めるのがこのＳカー達 つまりＰＳ３基準かつ丁寧に作られているのは２００種程度。 まず問題点が内装の表現が簡易シルエットということだがＰＳＰにあった黒でつくられているテキトーな内装。またリプレイなどをみても画像のあらが非常に良く目立つ。
これは大きなマイナス点
そしてこれにおなじく手抜き車両の解説やエンジンの違いなどが表現されていない。 自分が確実にこれは手抜きだと気づいたのは、スズキアルトワークスＲＳＺとおなじくアルトワークススズキスポーツリミテッドこの２つは外装に多少の違いがあるがエンジンは別物で当然出力や性能にも大きく差が出るのだがＧＴでは解説、性能共に同じで手抜きされている。 他にも多数手抜き車両が存在していると思われる。
プレミアムカーについても収録車種やバランスが悪い。 今回最大出走数は１６台だが大半のレースは何故か１２台 ということは同じ糧の車は１５種程度あれば十分なはずだがＮＡＳカーが異常に多く収録されている。使うイベントはチャンピオンシップイベントのみ。
ノーマルカーでも日本で人気の車種が何種類か抜けている日産に１４シルビア、１８０ＳＸがいない、トヨタにはフラッグシップスポーツカーを飾った８０スープラが存在しない（無駄に７０がいる）
イベントレースに縛りが多い、またイベント数も少ない。初代やＧＴ２ではイベント数も多くその大半がプレイヤーの好きな車で参加できていたのに近作では賛歌種に縛りが多く乗りたくない車やつまらなそうなイベントも多い
折角天候変化や時間変化がふえたのに、それが適用されるレースはわずかであり２４時間変化対応のニュルとサルトはプロトタイプのイベントしかなくがっかり。チューニングカーで参加したかった。
それ以前にこの２４時間というのにも問題を感じるプレイヤーは２４時間もゲームできるほど暇ではない。せめて３倍速にして８時間で終わるなどの工夫は考えられなかったのだろうか 中断機能が付いたとはいえ２４時間も同じコースを回る気にはならない。
Ｂスペック今回からはゲームモードがわけられ更には倍速送りが消えた。作者いわく倍速にしてお金と経験地が入れば、Ａスペの価値がなくなるということで排除したらしいが、Ａスペの楽しさは経験地や金ではなく自分で操作することであり、逆にＢスペはやりたくにレースをまかせたり、賞金稼ぎであったのだがこの倍速排除によってＢスペは一度も触ることが無かった。
ＧＴオートについてエアロが追加されたが大半が純正リップと汎用の黒いフロントスポイラーのみのまたも手抜き、ウィングはほぼ汎用のＧＴウィング
続く破損表現だがまず激突したときの音が ボムッ ボコッなど車とは思えない音で破損の仕方もおかしい。多少の黒住などはリアルを感じたがへこみやはがれに関してはおかしい。 または存しない車もありこれも手抜き
エンジン音。マフラーをかえなければ大半の車のエンジン音はそうじきや黒板クリーナー程度にしか聞こえない。 逆にマフラーをかえるとほとんどの車のエンジン音は同じでありこれも手抜き
ＰＰ制度について車の総合性能を現すものらしいがこれも基準があやふや 総合性能なはずなのに同じＰＰでも早さに異常なさが出たりする。これならなくてもいいのでは？ 相変わらずＮＳＸやエリーゼ、ＧＴオリジナルモンスターマシンなどは圧倒的性能
他にも多数細かい点があるのだがきりがないのだが６年もかけて延長を繰り返した結果がこの出来であるとなればこれ自体が非常に悪い点であるといわざるをえない。
COMMENT
Ｄ端子 ２１インチ型 コンポスピーカ複数接続でプレイ
ＧＴは初代からプレイ済みで今回５をプレイしたのは２度目一度目は発売当事にプレイしたのだがレベルのだるさから即刻売却して今回経験地の増加とアップデートにより進化したので再びプレイしてみたのだがどうも手抜きが目立つ。 ついで言うと楽しんでもらいたいという拘りは非常に感じるのだがそれが縛りになってしまいプレイヤーの自由をうばってしまってよい点をかなり失っていると感じた。 元は悪くないゲームなだけにうまく立ち直れば非常に良い出来となりそうな感じはするのだが今回はどうも残念な出来となってしまった感じがする。
576人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4pt | 2pt | 3pt | 3pt | 3pt | 2pt | 3pt |
57pt
GOOD!
・フレンドにクルマを送る事
・カラーリング変更可能
・レーシングモディファイ復活
・ホイールカラー変更可能
・レーシングウェア・ヘルメット変更可能
・Bspecドライバーを育てれる
・ライト、クラクション、ワイパー等のクルマのアニメーション
・DLCアイテム配信
BAD/REQUEST
バグが非常に多い。
・レースロード中にフリーズ
・マイミュージックが流れない
・バックミラーに映る映像が低クオリティ
・ちょっとおかしい車体ダメージ
・スタンダードカーのポリゴンが目立つ
・スタンダードカーでフォトトラベルでの撮影ができない
・オンラインロビーのマナーが悪い
COMMENT
オリジナリティー。
初代グランツーリスモからある購入や売却、チューニングはもちろん。
洗車、オイル交換などの「GTオート」もあります。
GT4同様、Aspec、Bspecもあります。また、Bspecのイベントレースもあり。
・スペシャルイベントというある条件付きのレースもあるよ(・ω・｀)
・クルマの動きですが、ル・マンカー、FGTの2速目と3速目のパワーが半端無く、スピンしやすいという欠点が(・ω・｀)
・チューニングショップのパーツの数か微妙に少なくなってたり、増えてたり(・ω・｀)
グラフィック。
噂で２週間から３週間かけて創り上げたクルマの完成度はかなり高いです。
ライトや、クラクション・ワイパーのアクションもあるので、ゆっくり楽しみたい方には嬉しい機能ではないでしょうか。
クルマは、スタンダードとプレミアムに分けられていますが、プレミアムは良いとして、スタンダードの完成度が気に入りません。
前作（４、３）からそのままデータ化したものばかりで、フォトなどを取るときにポリゴンが非常に目立ちやすく、満足感が無いです。
次作のグランツーリスモ6でそのスタンダードカーを改善して欲しいですね(・ω・｀)
サウンド。
新たに一新されています。
曲に乗れる音楽がたくさんあります。
自分的に気に入ったものも結構あります。だからどうしたって話になりますけど(・ω・｀)
カートレースでのスタート前の曲もあってよりリアルなシステムとなってます。
オープニング曲レース内で流せないかなぁ(・ω・｀)
熱中度。
自力でレースを進めたりするのが好きな方には丁度良いと思います。
ただし今回はレベルがあり、一部のイベントはイベントに出れるレベルに達してないと出場できません。要するにRPGって感じ(・ω・｀)
飽きたら、レースではなくドリフトを楽しんだりしてみるのもいいと思います。
レース飽きた→ドリフトなう→ドリフト飽きた→レースなう→レースでクリア出来なかったとこ出来た→レース飽きた→ドリフトなう（以下省略）(＾ω＾；`)
簡単に言うと「やりこみ要素がいっぱいある」ってことですね(・ω・｀)
満足感。
選択出来るクルマがいっぱいあって「クルマ好き」の自分には満足です。
ですが、先程も言ったようにポリゴンが目立って（以下省略）。
自作コースも作れてボク満足！一本満足！(・ω・｀)
快適さ。
ぬるぬると動いて細かく作られてるなぁとつくづく感じられます。
ですが、プレミアムカー（１５台表示）だと、かなり動作が重くなるので不満(・ω・｀)
ドリフトもやりやすいし、高速ドリフトも快適(・ω・｀)
難易度。
・あるスペシャルイベントの難易度が高い。
・GT3、GT4共に登場したFGTレース。FGTが滑りやすくなって、難易度が高くなった。
・グランツーリスモラリーにペナルティ登場。ペナルティ食らったら一位取れないかも。
・オンラインイベントのタイムアタックのショートカット判定が非常に厳しい。
・ニュルブルクリンク（北コースを含むレイアウト）のコースは、前作GT4より走りづらく、難易度が高くなっている。
結論：慣れないと難しい。
感想。
トロフィ集めが厳しい。全クリに時間がかなり掛かる。
おそらく200時間は必要ではないかと(・ω・｀)
オンラインですが、BADにも書かれてる通り、マナーが悪いです。
何も違反してないのに「キックアウト」されたり、思いっきりぶつかってきたりします。
オンラインレースや、ドリフトをする時は十分に注意してやってね(・ω・｀)
Amazonレビュー
レビュー日： 2017-06-29
したくて中古の限定版を購入しました。アプデのインストールは
相変わらず長かったけど、前のDLデータは利用出来たので良かった。
オンラインは終了してますが、それ以外の機能は問題なく楽しめるので
買い戻して大満足です。
因みに、プレゼントカーのコードは期限切れてますので新規では使えません。
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GOOD!
グラフィックは綺麗です。特にこだわりというのが無いのでプレミアムカーとかスタンダードカーの違いなんかも気になりません。（常に前方視点だからですが…）
結構コースもあるみたいですし、カスタムサントラ機能もそこそこイジれる（よくある流しっぱなしではなく、レース中・メニュー画面…と言ったように変更できるし、もしかしたら最初にミュージックフォルダを「レース用」「メニュー用」と分けておけばフォルダ単位で変更とかもできそう？もしかしたら…以降は間違ってるかもしれないので話半分で）
BAD/REQUEST
カーシミュレータとしては満点なのかもしれませんが、レースゲームとしては最低です。
基本的に何のためかわからない長時間かかるインストール。
最初に結構な容量をさき、そこからもコースや敵車を細々インストールして、約一週間程度のプレイで現時点で8.3GB。
しかし、メニューやレース等に掛かるロード時間はウンザリするほど長い。（流石に再戦時は早いですがそんなのは当たり前ですし）
多分これでも早くなってるんでしょう。逆にインストールしなければ…と考えると恐ろしいです。
またこのゲームは「車の専門知識」がある程度ないと遊べません。
正確には「値段や性能値の高い車＝早い」と限らないこと。また、チューンナップも高い金かけていじった結果走ってみたらまともに走れねぇ…な出来で、結局お金をドブに捨てた感しか残らない、しかもイベントのほとんどが車種制限がっつりで、「ようやく見つけた早くて操作しやすい車」も序盤から中盤（自分はここまでしか出来なかったので）で指折り数える程度しか参戦できず…
結局車の知識が殆ど無い自分にとって無駄に運転技術をほとんど要しないデイトナコースでカーパワーに任せてぶっちぎり1位での賞金を稼いで参戦できる車を買い、チューンナップに手持ちの金をすべて注ぎ、一周走ってみて追いつけそうもないorまともに曲がりきれないようならさっさと離脱して再度金稼ぎ…
前述の無駄に長いロード時間も相まっていよいようんざり…
こういう所で他機種のゲームを持ち出すのは余り良くないかもしれないが、フォルツァとかは無知識な自分でも早くて操作しやすい車をある程度選んでくれ（ちゃんとレースに合わせて適切なチューンも選んでくれる）、レース時も下手な人はハンドリングに専念すればいいだけ…なアクセルワークまでアシストしてくれるのでど下手くそな人でも走る楽しさを感じれるがこのゲームには作業感と失望感だけしか感じられなかった。
そういう点も含めて熱中・満足・快適さを0点にしました。
難易度5点は操作感もそうですが、車の知識量といったゲーム以外の難易度も含めて、です。
オリジナリティ1点は、「ゲーム要素としてのオリジナル要素」がないのに、「オイル交換などをしないと性能が落ちる」みたいな車好き（？）以外にとってどうでも良い、むしろ無駄にロード時間がかかるカーオート画面に移行しないといけないだけの機能だけはついてる、という事で1点にしました。
COMMENT
BAD欄から外した個人の感覚的なマイナス要素
「カーシミュレーター」ですよね？レース中何度か、レースゲームっぽい後続車のターボ加速を見たんですが…（1周目で10秒以上差を開けて走行。こちらの運転に特別酷いミスもないのに気がついたらバックミラーに映りこみ、なんならあっさり追い越していく始末）
流石に後続カー補正とかではないと思います。
と言うことは敵車は高性能カーをあからさまな手抜きで運転し、2周目以降で本気出す！（である程度追い詰めちゃったらまた手を抜いて…みたいな）
こういうおちょくり運転はリアルなシミュレータでされるとインチキ臭が出て通常のレースゲーム以上にウンザリします。
だったら性能差があまりない車に乗せてちゃんと走らせてほしい。
GT5で一旦挫折し、先日発売されたSPEC2にて再度プレイしてみたが…
やっぱり肌に合わないソフトでした。
なので評価は厳しめですが、「カーライフシミュレータ」としては沢山の車種やコースがあるのでいいのかもしれません。
でも自分は「楽しいレースゲーム」の方が何倍も好きなのでこれは早々に辞めることにします。