PlayStation mk2 :: ニードフォースピードシフトレビュー

ニードフォースピードシフトレビュー

発売元	エレクトロニック・アーツ（オフィシャルサイト）
発売日	2009/11/12
価格	7,665（税込）
レーティング	【Ａ】全年齢対象(CERO について)
ショップ/リンク	Amazon(廉価版)
タギングトップ3
タイトル概要	■ ジャンル：レース ■ プレイ人数：1人（オンライン接続時：〜12人）【廉価版】 ■ 発売日：2010/09/02 ■ 価格：3,129円

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
4pt	3pt	3pt	4pt	4pt	3pt	3pt

総合点
73pt

GOOD!

今作はドライビングシュミレーターの様な作品になってます。
実名製造者のマシンが満載でチューニングも細かく設定出来ます。

自分は車には全然詳しくありませんが十分に楽しめます。
ちゃんと初心者用にドライブアシストが付いておりとても親切です。
またいつでもAI難易度が変更出来るので自分のスキルに応じてプレイ出来ます。

今回はプレイ視点でドライバールーム視点が有りとても臨場感有ります。
車のダメージ表現も細かく設定できるので良いです。
シリーズが長く続いているシリーズでの進化を感じられます。

車種によりエンジン音が異なりとてもリアルな感じがしました。
いろいろな車に乗ってみたいと駆りたてられます。
また一度購入した車は再度売却出来るのでランク上の車種に乗換え自由です。

似た様なレースが続くだけなので初めは飽きるかな？と思いましたが、
意外と飽きずにプレイ出来てました。
純粋にシュミレーターゲームとして面白い証拠です。

BAD/REQUEST

グラフィックは普通ですが加速した時やクラッシュ時に画面全体がぼやけまる。
レースゲームだけに操作の妨げ以外の何物にも感じられませんでした。

前作よりBGMが弱化している気がします。
実名アーティスト満載のノリがとても好きなため残念でした。

アグレッシブに前の走行車に追突したらプラスチックの様に
自分の車の上に乗って後方へ飛んでいきました。。
リアルなだけに少し残念です。

自分だけでしょうか。。ドリフトが難しすぎです。
何度やっても上手く行かずガードに激突してしまいます。
プロストリートは上手く出来たのですが。。

イベント開始時のロードが少々長いのと、
ドリフトや１対１の中間ロードが同じくらい長いのが少し気になりました。

ドライバーズレベルを上げないとマイカーガレージ数を増やせない。
強制的にレベルアップしないといけない部分が辛かったです。
車種限定イベントが沢山あるので気軽に車を購入出来たら良いと思いました。

COMMENT

ブラビア（KDL-710EX 40型）HDMI接続でプレイ。
ハードは250GB：CECH-4000Bにてプレイ。

前作アンダーカバーまではプレイ済。

今回はプロストリートに近く、
レース場コースでのバトルメインとなってます。

難易度が細かく設定できるので、
幅広い層の人が楽しめる内容となってると思います。
グランツーリスモ系のリアルシュミレーター好きな方におススメです。