PlayStation mk2 :: PS4/PS3/PS2評価レビューサイト

GOOD!

オリジナリティ
パッと見は普通なリアル挙動レースゲームですが、
このゲーム独自の機能として事故を起こして走行不能に陥った、
又は減速を怠りダートに突っ込んでスピンしてしまった時等に使用する事で、
先程起こしたミスの少し前に時間を巻き戻し、
そのミスを「無かった事にして再び走行できる機能、
「フラッシュバック」が存在します。
勿論回数制限はありますが。
(ベーシック5回、ノーマル4回、シリアス3回、ハード2回、エクストリーム1回)
従来のレースゲームではいちいちリスタートしなければならなかったのですが、
この機能は回数が許す限り何度でもやり直せるので助かります。
グラフィック
飛び抜けて美麗という訳ではありませんが、
今作は「混沌としたレース中のアクシデント」に力を入れているだけあり、
車の仕草が細かい。パーツ一つ一つがよく描き込まれており、
手抜きを感じさせない。
サウンド
無線とレース曲が素晴らしい。
GRIDでは、初回起動時に呼び名を設定できるのですが、
(しかもゲーム中は終始その名前で呼んでもらえる)
それを使った無線パターンが多い。
例:やったな！○○！一位だ！
　XX(敵チームドライバー)がスピンしたようだ。
　また、ゲームを進行させるとチームメイトを雇える様になり、
日本人を雇うと...
おい、俺はあんたの後ろだ！
バックミラーから俺が見えるか？
よし、○位まで来たぞ。
等色々と連絡してくれる。
またシーズンの終わりや特別チームとの対決時に流れるBGMが熱い。
正直レースゲームのそれとは思えないほど壮大です。(褒め言葉)
熱中度
レースが激しく、本当に一瞬も気が抜けません。
私は現在ノーマルで攻略していますが、ノーマルですら難しい。
いくら独走しようと絶対に追って来るので緊張感抜群です。

BAD/REQUEST

満足感
ゲーム進行が典型的な作業なので少しダレる。
オマケに2レース以上のイベントが殆どなので疲れる。
快適
洋ゲーの宿命、かなり長い。

最序盤がキツい
ゲーム開始直後は雇われドライバーとして各チームを転々とするのですが、
いきなり性能の良い車に乗せられるので戸惑う。
しかも自分のチームを持つまではドライバーオファーしかできない。
(しかもチーム設立まで結構長い。)
ので単調過ぎて飽きる可能性が。
ダメージ判定が謎
このゲームはダメージが存在し、車がダメージを負うと
メーターの横の
ギア、サスペンション、ステアリング、エンジン、タイヤの5つのパラメーター
のうちの損傷箇所のアイコンが点灯します。
ダメージは、黄、オレンジ、赤の順に深刻です。
疑問に例を挙げるとすれば、
例1かなりキツいヘアピンを曲がり損ね勢い良くガードレールに衝突！
それでも無傷(全メーター消灯)か一箇所だけ点灯
例2のろいスピードでふらつき僅かにガードレールをこする
タイヤが取れ走行不能orタイヤメーターオレンジ点灯
こればっかりは納得がいかない。意味不明。
敵車の異常なまでの硬さ

確かに実際のレースでは接触は命取りです。
しかし、このゲームではどんな体勢、どんなスピードでも敵車に接触すれば
必ずスピンします。向こうから接触してきた場合も。
こっちはスピンしますが、相手は何事も無かったかの様に走り去ります。
しかもこのゲームではやたらと妨害が多いので、カマを掘られる回数が
半端じゃない。仕返しにどついても、微動だにせずこちらが跳ね返されます。
いちいち妨害の度にフラッシュバックを使っていてはいくつあっても足りない
ので、終盤のイベントはほぼ運任せ。レースゲームとしてあるまじき姿です。

COMMENT

正直、自分は楽しめませんでした。
レースの激しさは良いですが、あまりにもプレイヤーに不親切すぎる。
改善するならば、敵車の硬さを平等に。
攻撃的なAIを改良
イベントの増加
ダメージを外観のみにする「VISUAL ONLY」モードの実装。
(DiRT2で実装されているのですからGRID2でも実装は難しくない筈です。)
このゲームに向いている人
・しっかりと敵車が強いゲームがしたい
・一蝕即発な油断できないスリリングなレースがしたい
・挙動には拘らない人
向いていない人
・NFSシリーズやバーンアウトシリーズが好きだ
(あの難易度だと思って挑むとコテンパンにされます。)
・短気だ
(トライ＆エラーの繰り返しなので、下手すれば序盤で積める)
・リアル挙動最高！
(ゲーム挙動とリアル挙動の中間あたりなのでかなり独特な操作性。
GTが好きならためらって下さい。)