Railfan(レールファン) レビュー(評価)

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Railfan(レールファン) レビュー

発売元	音楽館（オフィシャルサイト）
発売日	2006/12/21
価格	8,190円（税込）
レーティング	【Ａ】全年齢対象(CERO について)
ショップ/リンク	Amazon ／旧攻略集
タギングトップ3 (?)
タイトル概要	沿線ガイド付き鉄道運転バラエティ -----

スコアボード

中央値: 68
難易度: 1.82
レビュー数: 11

スコアチャート

0-9

10-19

20-29

30-39

9.1%

40-49

18.2%

50-59

36.4%

60-69

27.3%

70-79

9.1%

80-89

90-100

【60点以上】
72.7%
【標準偏差】
10.86

ユーザーレビュー

ソート（デフォルト：ALL）

　440人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
3pt	5pt	4pt	2pt	1pt	3pt	1pt

総合点
48pt

GOOD!

画質が細かく、従来のカクカク感が殆ど無いのはとてもすばらしい。本物を運転しているみたいだ。
運転台がかなり自由に調整出来る。
海外の路線が入っている事。↓
距離速度がマイル単位なので苦労しますが・・・
中央線のノロノロラッシュ運転がハマります。信号変化がリアル。
路線と車両を自由に組み合わせて運転出来る。
電GOも巻き込んでおり、リアルかつゲーム性が有ります。
ＢＧＭがとにかく最高。

BAD/REQUEST

距離速度がマイル単位なのは頂けない。
アフタービューと運転席ビューの画面が一致していない。てかアウタービュー要りません(笑)
201系の中速域の音が微妙に甘い。
許容範囲▲
重大欠点▼
従来のTSに有ったマニアックな要素(2段制動3段緩め・回生失効等)が全く無い。難易度も低い。特にミッション(笑)
従来作品の方が熱中度は高い。
あと、ボリュームが少な過ぎ。

COMMENT

質が薄いのでTSユーザーなら買わない方が吉!とまでもいかないものの、やはりそう期待はしない方が無難です。
東急やKTK・京急の方がよっぽど良い。マニアックでやりこめる。
画質は最高だったんだけどんね。

プレイ時間：わからない(未クリア)
ハイパーはたけさん [2007/11/12 掲載]

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　390人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
4pt	4pt	5pt	3pt	3pt	4pt	2pt

総合点
71pt

GOOD!

◆個人的な事ですが、京阪線が出てると言うこと
◆走行映像が綺麗で、見ていて飽きない。
◆運転台パネルだけでなくその周りまで細かく再現している。
◆窓を開けて後方確認したり、地上に出ると、カーテンが開くとかいう
ところまで再現している。
◆モーター音・走行音は、かなりリアルですね。

BAD/REQUEST

×運転出来る車種が３車種　VVVF車がない。
前作のPS2「TS京急・都営浅草・京成線」は14車種もあったのに…
せめて京阪には、9000系とか入れて欲しかった。
×運転出来る種別も少ない。
×アウタービューでは、横を電車が通るのに運転席画面では、何も通ってない（実写なのでこれは仕方ないですね）運転車種は、Ｋ特急なのにアウタービューの幕は特急っていうところは残念です。それだったらアウタービューの代わりに車種を増やしてくれる方がうれしい。
×雨と言うより霧。
×電GO!システムは不要。

COMMENT

PS3で最初のトレインシミュレーターは、個人的には、画質も良いし、音もリアルですし
　良い作品だと思います。
ただ残念なのが車種が少ない事と、アウタービュー。人それぞれですが個人的には、アウタービューは必要なのかな〜と思います。次回作は、長い距離で車種が多い　TS京急・都営浅草・京成線みたいなのがいいです。

プレイ時間：05時間以上15時間未満(クリア済)
Keifanさん [2007/11/12 掲載]

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　390人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
4pt	5pt	5pt	4pt	5pt	4pt	2pt

総合点
89pt

GOOD!

ブルーレイディスクの容量は驚異的。過去のシミュレータでは、モザイクっぽく画像がぼやけていたが、距離的に随分先の映像まではっきりと認識できる。また音楽も空気圧の抜ける音がとてもリアルに表現されている。列車の進行状況により信号が切り替わるので、マンネリ化せず何度もプレイできた。シカゴのブラウンラインが運転可能で、日本とは一味違った列車システムを運転できて新鮮だった。

BAD/REQUEST

列車の種別、ダイヤの本数が少ない。せめて京阪電車では特急以外を設定して欲しかった。またミッションが簡単すぎ。発車するだけのミッションって…何？ミッションに値しないのでは？？せっかく電GOとコラボしているのだから、電GOと同様にダイヤごとに難易度の異なる設定にするともっと面白くなると思う。

COMMENT

ＰＳ３で初となるトレインシミュレータで、画像が今までよりも明らかによくなり、列車の動きもスムーズに感じられ、何度もプレイできた。難易度もブラウンラインではやや簡単で、京阪電車ではダイヤに余裕が無いことで難易度が高めに設定され、緊張感も楽しめた。自分的には次回作も是非買ってみたいと思う。

プレイ時間：30時間以上60時間未満(クリア済)
ヤマト魂さん [2007/11/12 掲載]

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　393人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
3pt	5pt	3pt	2pt	4pt	4pt	2pt

総合点
68pt

GOOD!

まずグラフィックの５点、限りなく実写です。いままでの電車でＧＯ！シリーズと違って人・自動車は正に現実と同じ様に動きます。中央線の中野駅前の横断歩道を歩く人々は凄い。
また海外進出でシカゴＬが入っており、英語（字幕付き）で喋る。

BAD/REQUEST

中央線・京阪線・シカゴＬの３路線しかないので直ぐに飽きが来る。ミッションモードは電ＧＯ！ファンには不要だったかも・・・簡単なミッションが多過ぎます。

致命的な点で運転席画面とアウタービューの共通性が無い場面がある。片方が対向電車があって片方は無い場面が多々あるのと、停車中に人や自動車の動きが強制的に止められており不自然、新宿駅に停車中の時に駆け込み客の姿が見たかった。

COMMENT

グラフィックは究極系の電車でＧＯ！及びトレインシミュレータと言っても過言ではありません。電ＧＯ！・ＴＳファンは買いです。次回作は山手線が入っている事を期待したいです。

プレイ時間：05時間以上15時間未満(未クリア)
Ｔ．Ｆさん [2007/11/12 掲載]

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[問題報告]

　392人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
3pt	5pt	3pt	4pt	4pt	3pt	3pt

総合点
74pt

GOOD!

まず..グラフィックスに5点をつけた理由は、画像がもう本物を見てるようだからです。具体的に言えば..太陽に照らされた車体が光ったり電車の動きがなめらかだったからです。難易度、これは電車を動かすのは、とても簡単なのですが時間通りに到着させるのはとても難しいです。制限速度を守ったら定着は、難しいし制限速度を守らなかったら持ち時間が減っていきます。（電車でＧＯプレイ）快適さは普通ですロード時間は、長くもないし短くもない極普通ですね。
熱中度は結構いいですね。音と画像があまりにもリアルなのできずいたらゲームの世界にはまり込んでいました。

BAD/REQUEST

特に気になるところは、ありませんでした。でも2個ぐらい上げろと言われたら。やっぱり操作ですね。シカゴ線・京阪線とＪＲ東日本中央線の操作を変えると言うのは、やめて欲しいですね。頭がこんがらがりました。あともうひとつは、雨です雨が降っているのになんで窓がぬれないんですか?せっかくワイパースイッチがあるのに意味がありません。