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ニード・フォー・スピード アンダーカバー レビュー

ニード・フォー・スピード アンダーカバー
発売元 エレクトロニック・アーツオフィシャルサイト
発売日 2008/12/18
価格 7,665円(税込)
レーティング 【B】12才以上対象(CERO について)
ショップ/リンク Amazon(廉価版)ニュース
タギングトップ3 (?)
タイトル概要 ■ ジャンル:ストリートレース
■ プレイ人数:1〜2人(オンライン接続時:最大8人)

【廉価版】
■ 発売日:2010/01/28
■ 価格:3,129円

スコアボード

ニード・フォー・スピード アンダーカバー評価ランク
中央値
45
難易度
3.10
レビュー数
10

スコアチャート ニード・フォー・スピード アンダーカバーレビューチャート

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【60点以上】
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【標準偏差】
21.05

ユーザーレビュー


このレビューだけを表示する  437人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
オリジナリティー グラフィックス サウンド 熱中度 満足感 快適さ (難易度)
3pt 4pt 4pt 3pt 2pt 2pt 2pt
総合点
54pt

GOOD!

自分はニードフォースピードのシリーズはアンダーグラウンドからアンダーカバーまで全作プレイしました。

今作は前作のプロストリートではなかった警察とのカーチェイスが復活し、町を自由に走り回れるようになった。

ストーリーはハリウッド映画っぽくてすごくいいと思う。ゲームの途中に発生するイベントは、映画の「トランスポーター」?に似てた気がする。

一番驚いたのは、車で走ってるときのスピードがすごいところ。画像も良いのでかっ飛ばしてると気持ち良い。サウンドもリズムが良い!(The FashionのLike Knivesとか最高!)

後半の方はわけ分からない程スピードが出る車が出てきて、レースとかは少しコースが分かってないとムズイかも。あとは運...。本気で頑張ってレースに勝った時の爽快感は凄い!

操作には少しクセがあるけど、慣れれば大丈夫だと思う。カスタムパーツも結構あって、自分好みの車が作れる。

BAD/REQUEST

ストーリーが短い。良い雰囲気なのに、すぐ終わる。早い人ならストーリーだけクリアするのに8時間ぐらい?ちょっとボリューム不足かな...。あと6時間分ぐらいあれば自分的には満足だった。

レース中に、時々画面が1秒ぐらい止まることがある。集中してやってるのに気が抜ける。あと、ロードが少し長い気がする。なので快適さは2点。

オンラインは外人ばっかり。ヘッドセットで会話されても何言ってんだか分からん。口笛吹いてる人とかいて、ちょっとイラつく...。

COMMENT

ニードフォースピードシリーズが好きで購入しました。ストーリー短かったけど、まあまあオモシロかったと思う。あまり作りこまれていないような感じもした。

トロフィーがあるけど、オンラインで少しガンバレばプラチナはそんなに難しくない。
30時間ぐらいでコンプリートできた。

このゲームはNFSが好きな人向けだと思う。今年の秋に新作のニードフォースピード・シフト(公道レースじゃないけど)がでるらしいので、期待して待ってます。

プレイ時間:30時間以上60時間未満(クリア済)
RIASさん [2009/06/26 掲載]

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このレビューだけを表示する  421人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
オリジナリティー グラフィックス サウンド 熱中度 満足感 快適さ (難易度)
4pt 2pt 2pt 3pt 2pt 2pt 3pt
総合点
49pt

GOOD!

モストウォンテッドと比べて感想を書いています・・・

街がさらに巨大になり、ハイウェイで結ばれた4つのエリアはそれぞれよく特徴が出ており、流しているだけで気持ちいいです。また、街は細部まで作りこんであり、工場の中や線路、果てには学校の敷地内まで走れます。ある程度ルートが決まっているレースでも、ルート分岐やショートカットなどがあり、走るたびに新しい発見があります。

ハイウェイバトル(ハイウェイ上で相手に300m差をつければ勝利)、アウトラン(相手の前を60〜90秒走り続ければ勝利、ルートは自由)、仕事の依頼(車に傷をつけずに特定の場所まで運ぶ他)などイベントが増えています。

車種はNFSシリーズにしては多いほうです。特に日本車が多くなっていてうれしい!欧州車やマッスルカーも結構追加されています。
ダメージ表現がリアルです。ダメージによってボンネットやエアロがとれます。
モストの時のように、プロパーツによってどの車もパラメータがほぼMAXというようなことがないので、乗り換える必要性があるのもいいです。
車のカスタムはかなり自由度が高いです。カラーの変更はもちろん、レイヤーを組み合わせてオリジナルのバイナルを作ることができます。ビジュアルパーツの種類はそれほどでもないですが、ほぼすべてのパーツの形状をある程度まで自由に変更できます。

おなじみとなった警察車両とのチェイスですが、あいかわらず楽しいです。車両もポルシェやR35GTRなど豊富になり、プレイヤーを本気で潰しにかかってきます。ですが絶対に逃げられないということはなく、パースートブレイカーやセーフポイントをうまく活用すれば、速攻で撒いたりできます。

BAD/REQUEST

フレームレートが恐ろしく低くなることがあります(一般車両や敵車が多く表示されたときなど)。ハイウェイバトルなど高速走行時のときになると、一般車両が避けずらくなり、非常にイライラします。

オープンワールド生かしきれてなかったと思います。レースの参加などはGPSマップでできるので、フリーラン時には特にすることがありません。パーツショップやディーラーまで行く煩雑さを無くしたのは良かったのですが、もう少しマップを散策する楽しさが欲しかったです。

ストーリーがちょっと微妙でした。ムービーが豊富なのは良いんですが、展開があまりにも淡々としていて、潜入捜査官として犯罪者を取り締まっているという感じではなかったかな・・・。最後も展開が読めすぎて萎えました。

警察が頭悪くなったような気がします。ガンガン突っ込んでくるだけでチームワークを駆使した戦法はあまり見る機会がなかったです。

GOOD!のところでバイナルの自由さを挙げましたが、レイヤーの編集の際、拡大/縮小や回転・移動が一度にできないのでめんどくさいです。また、車全体にバイナルを仕上げたい場合、複雑なものを作るには結構な時間が必要になるので、すでにある程度できているバイナルを用意しても良かったと思います。

グラフィックがPS3にしてはたいした事ないです。ジャギーも少し目立ちます。

一部のイベントでリトライをすると、開始前のムービーからになりイライラさせられます。

BGMまったく印象に残りません。

オンラインをするのになぜかEAアカウントが必要です。すでにアカウントを持っている人ならばたいした問題ではないのですが、新規に作らなければいけない自分みたいな人にとっては面倒です。バーンアウトのようにアカウントなしでもよかったのでは・・・。

セーブが少し長いと感じました。あとセーブ中にフリーラン以外の行動ができないというのはちょっと不便。



すごい個人的なことなんですが・・・警察無線は前作のほうが好みです。今作のはなんか軽い感じがしました。

COMMENT

モストウォンテッドのシステムを継承しているということで、かなり期待していたのですが、正直がっかりしました。システム的にはいい物を持っているのに、それを生かせていない。細かいところの練りこみ不足だと思います。
ですが全然おもしろくないということはないです。レースそのものはいい意味でのゲーム挙動なので操作しやすく、走っていて楽しいです。

プレイ時間:05時間以上15時間未満(クリア済)
mugaさん [2009/01/05 掲載]

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このレビューだけを表示する  453人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
オリジナリティー グラフィックス サウンド 熱中度 満足感 快適さ (難易度)
4pt 4pt 3pt 4pt 4pt 2pt 2pt
総合点
71pt

GOOD!

とにかく黄昏色の町を豪快に走り回るのが気持ちいい。前半の車でさえかなりの速度が出るのに、後半の車になってくるとプレイヤーも訳がわからなくなるほどの速度が出る。非常に綺麗なオープンワールドをこれだけかっ飛ばして走れるゲームは他にはないと思う。

グラフィックとしては、太陽光の感じとか、ビル街とか、峠道とか、車のボンネットの光反射とか、精密に作られていて非常に綺麗。世界にのめりこめば走っていてほれぼれする。すごいゲームをやって居るんだと思わせてくれる。よって、グラフィックは4。だが、不満もあるのでBADへ。

NFSおなじみの警察とのカーチェイスは、MWほど作業にもならない程度におもしろい。MWであったあといくつ車を破壊しなきゃいけないというノルマを感じた辛さはなく、ノルマ達成が比較的楽で、ちょっと警察を懲らしめに行くかという気概で楽しめる。

BAD/REQUEST

レースとしてはちょっと疑問に思う。敵車はこっちがどんな速度で走っていても追いついてくるし、どれだけ抜かされてもいつかは追いつく。車の速度があまりにも速すぎてそれを乱暴に制御するばかりで、タイムアタックしてやるとか言う気にはならなかった。

グラフィックに対する不満は、雰囲気をねらいすぎたのか世界が真っ黄色で見にくく感じるということ。世界にのめりこんでいればあまり感じなくなったが、最初ちょっととまどうと思う。

カーチェイスに関して、GOOD!で書いた理由から緊張感は薄れた様に思う。ちょっと警察いじめに行くかー、というノリでした。

フレームレートの安定のなさは悪い点であるが、画面の綺麗さとスピード感からちょっと仕方ない気もしてくる。

あとは、インターフェイスの悪さ。メインメニューが、シナリオをロードしてからしかないとか。日本のレースゲームをやった後だと、扱いづらい。ボンネット視点が好きなのだが、衝突によってボンネットが上がると前が見えなくなって視点を変えざるを得なくなる。よって、快適さは2。

COMMENT

タイムアタックやスコアアタックで各コース各車でやり込むと言うよりは、自分の好きな車に乗って綺麗なオープンワールドをとんでもない速度で走りまくったり、警察をいじめたりして気持ちよくなる、そんなゲームでした。

ゲームをクリアすると熱が冷めてしまい前作のPSのやりこみに戻ってしまいましたが、今後は時々かっ飛ばして気持ちよくなるためにプレイするゲームになりそうです。

プレイ時間:15時間以上30時間未満(クリア済)
minamiさん [2009/01/01 掲載]

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このレビューだけを表示する  508人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
オリジナリティー グラフィックス サウンド 熱中度 満足感 快適さ (難易度)
4pt 3pt 3pt 1pt 1pt 1pt 2pt
総合点
33pt

GOOD!

このゲームの肝である「警察とのチェイス」は面白いです。
ストーリーは面白そうだった。(だった、というのはBAD欄に書いてる理由で続ける意欲がなくなったので)

BAD/REQUEST

フレームレートは全く安定しません。(必須環境ギリギリのPCでPCゲームをやる感じ)
とにかくガクガク変わるので操作しづらいったらありません。

警察とのチェイスは面白い…のですがメインミッション(?)の中の車を無傷で届けるものは2回目にしてヘリからの追跡もあるので確実に警察に見つかり、ガンガン体当たりしてきます。
無傷でいけるの?これ…(特に序盤の難易度が接待プレイかと思うぐらい優しいので余計に辛く感じる)

過去のシリーズと同じく街を徘徊して特定ポイントで十字キーの下を押す事でバトル参戦…ですが、GPSメニューから直で行けるので徘徊する意味なし。(ただしこれはGOODの項目に書いても良い感じですが)

オートセーブをONにするとバトル後毎回セーブしてくれるのは有り難いですが、このセーブが非常に遅く(手動セーブも結構遅い)、セーブ中はポーズメニューも選べないのでテンポが悪く感じます。
(纏めて熱中・満足・快適を1点にした理由になります)

COMMENT

自分はここのレビューでバーンアウトの酷評をしました。
あのゲームを酷評しておいてこのゲームで良い評価を書ける訳がありません。

PS3を買って初めてのレースゲームがこれなら問題ないでしょう。
ただ、バーンアウト含め他のレースゲームをやった後(無料体験版配信中のワイプアウトも含め)ならこのゲームの評価は辛くせざるを得ないと思います。
あくまでニード・フォー・スピードのファン向けのゲームだと思います。

後は悪い欄に書くか迷いましたが使用しない人もいるのでこちらに書きますが、
バーンアウトで全く設定することなくオンラインに繋げれたのがこのゲームに関してはオンラインに繋ぐにはEAアカウントを取らないと出来ません。これはちょっとめんどくさいかも。(ただ、他のEAゲームで赤を取得してる人はそのアカがそのまま使えるので不便な点にならないと思います)

最後に「何でバーンアウトとばっかり比べるんだ」と思われるかもしれませんが、(開発会社orチーム?は違うが)販売元が同じEAなので引き合いに出しました。

プレイ時間:05時間以上15時間未満(未クリア)
MK4さん [2009/01/01 掲載]

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このレビューだけを表示する  449人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
オリジナリティー グラフィックス サウンド 熱中度 満足感 快適さ (難易度)
5pt 4pt 4pt 5pt 5pt 4pt 3pt
総合点
93pt

GOOD!

 オリジナリティ:ショートカットありの自由度の高いストリートバトルは、このNFSシリーズが初めてではないでしょうか。それ以外にも、このゲームの特徴は、やはり警察の追尾システムです。過去のNFSシリーズにもありますが、今作で、その完成度は更に増しています。また、単にレースバトルをするだけでなく、その背景には映画のようなキャストによる映像・ストーリ−があるのも珍しいと思います。盗んだ車を傷つけずにボスに届けるなんていうのも今回のストーリーに合っていますね。それと、ちょっとしたことですが、バトルにただ勝つだけでなく圧勝すると更にお得なことがあるなんていうのも他のレースゲームにはないですよね。よって満点です。
 グラフィック:HV画質ですから当然ながら綺麗です。実車好きにはたまらないでしょう。景色もパッと見はバーンアウトPくらい凄いのですが、過去のNFSでもそうでしたが今作でもプレイしていると、たまに動きがカクカクする時があります。よってマイナス1の4点です。
 サウンド:ロックテイストな、でも今っぽいお洒落な曲ばかりで、雰囲気も合ってます。意表をついた、日本語での「1・2・3」には驚きましたが、可愛いですよ。慣れると、この声が聞こえると何だか嬉しく思えたりもします。全ての楽曲を自分の車でも聴きたいくらいですが、GT4のテーマ曲のように印象の強い曲はないので、マイナス1の4点です。
 熱中度:事前の情報では新Zを最初から使用できるということでしたが、残念ながらある程度進まないと新Zは使えません。むしろ、それを目標に最初は燃えましたが。レースの種類、数ともにシリーズ最高の量です。欲しい車を入手したいとか、車のカスタマイズをしたいとか、次の映像が見たいとか、難易度も程よい難しさで、熱中度はさめません。慣れてきたら、ネットもあります。よって満点です。
 満足度:前作のPSには路線変更にがっかりしましたが、今作はNFS本来のストリートバトルになり安心しました。前々作のCBNは内容は良かったのですがボリューム不足でしたけど、今作はボリュームも十分あります。更にさかのぼってシリーズ最高作品のMWと比べても、今作の方がバトルの種類、車の動き、映像表現など全てにおいて良い方向に進化していると思います。よって満点です。
 快適さ:操作性の完成度は高いです。マップやバトルの選択、メニュー構成なども分かりやすいです。ただ、残念ながらセーブデータは1つしかなく、複写も出来ません。よってマイナス1の4点です。
 

BAD/REQUEST

 既に記したとおり2つです。1つは、たまに動きが滑らかでなくなること、それともう1つはセーブデータが1つしかないことです。

COMMENT

 NFSシリーズ最高の作品になったと思います。プレイすればバーンアウトシリーズにはない魅力を感じると思います(特に実車好きの人には)。
 製作担当部門のBLACKBOXが閉鎖されてしまったようですから、ある意味ではシリーズ最後の作品になるかもですね。
 プレイにはサラウンドをお勧めします。自分が極めたカーブを後続車が曲がりきれずにぶつかっているのが分かります。映像には出ていなくても音が教えてくれますので、やる気が出ますよ。

フルHV、液晶37型、サラウンドにてプレイ

プレイ時間:30時間以上60時間未満(未クリア)
Rusty Nailさん [2008/12/23 掲載]

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ニード・フォー・スピード アンダーカバー
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