グランツーリスモ５レビュー(評価)

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グランツーリスモ５レビュー

発売元	ソニー・コンピュータエンタテインメント（オフィシャルサイト）
発売日	2010/11/25
価格	7,980円（税込）
レーティング	【Ａ】全年齢対象(CERO について)
ショップ/リンク	Amazon(Spec II版) ／改訂版の設置基準について
タギングトップ3 (?)
タイトル概要	■ ジャンル：オンラインカーライフシミュレーター ■ プレイ人数：オフライン1〜2人 /オンライン2〜16人【グランツーリスモ５ Spec II】 ■ 発売日：2012/02/02 ■ 価格：4,980円グランツーリスモ５にあるDLCと同内容です。

スコアボード

中央値: 50
難易度: 2.64
レビュー数: 103

スコアチャート

0-9

5.8%

10-19

7.8%

20-29

13.6%

30-39

19.4%

40-49

13.6%

50-59

12.6%

60-69

16.5%

70-79

7.8%

80-89

2.9%

90-100

【60点以上】
39.8%
【標準偏差】
21.01

ユーザーレビュー

ソート（デフォルト：ALL）

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　595人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
3pt	2pt	1pt	2pt	1pt	1pt	2pt

総合点
31pt

GOOD!

無事に発売されたことがよかった点だと思います。

他には、画像は他のゲームよりもきれいに思った。
ただし、プレミアムカーのみですけど…。

挙動が、やっと他のシミュ系のゲームに肩を並べたと思う。

マフラーを変えると、見た目が変わる。

レーシングカーとが予想に反して面白かった。

これくらいですかね？？正直BADの方が多いです。

BAD/REQUEST

まず、音に関してですが「エンジン音」に関してはいいんじゃないですか？
メカニカルノイズですから。
だけど、車の排気音に関しては「やっぱりGTか…」ってレベルで
その車を、操作してるんだという実感に乏しい。
一言で言うと、まったく似ていないと思う。
自分が所有している車と比べても、首を思いっきり傾げてしまう。
マフラーなんか入れると、尚更ひどい音になってしまい。
パワーがどうのとか見た目がどうのとかありますが
ノーマルから変える気が起きない。
フェラーリなんか、よくこれでライセンス取れたな…思ってしまう。
ガヤルドやLF-AのV10聞いたときは、笑ってしまったくらいひどい。
ムルシェラゴやエンツォのV12なんかは、あまりの酷さにデモをすぐに打ち切ったしだい…。
レース中でも停車しているときのアイドリング時の音は
そこまで酷くないのに、いざ走り出すと聞くに堪えない。
ただし、ガレージで乗り換えるときにかかる
クランキングから始動の一発目の音は、本物同様だと思う。
それだけに、レース中のあまりにも似ていない排気音には非常にがっかりした。
ミッションノイズにいたっても、スーパーチャージャーのような音で似ていないと思う。
それと、クラッシュ時の音は、金属の物体が金属にぶつかるという音ではないですね。
「ボフッ」と言う、硬いものがやわらかいものにあたったときのような音…。
他のゲームになりますがニードフォーシフトやフォルツァの方ができていると思う。

グラフィックがいいのは、プレミアムカーのみで
スタンダードカーになると、レベルが１〜２段落ちる。
極めつけは、スタンダードカーのホイール交換不可・・・。
「なにこれ？ＧＴ４以下じゃんよ…」と思ってしまいました。
ガレージで見ていても、その差は歴然…。
買った車がプレミアムカーではなかったとき、
そのまま売却コースとなってしまった。

また、近作から導入された「レベル」
これがいいという人もいると思いますが、個人的にはいらないと思います。
乗れる車や、レースまで制限されてしまい
ゲーム進行が、非常に苦痛に感じる。
それ故に、これまでよりも作業ゲームと化してしまった気がする。
その他にも、レースの車種縛りもきつく
買いたくない車を貴重なお金を使い無意味に購入。
それを、チューニングなんかしてしまった日には…赤字です。
自分がほしい車も、なかなか買えずだれてしまうかもしれませんね。

それと、おなじみ収録台数に関してですが
プレミアムカー２００台前後、プレミアムカー８００台以上と
合計１０００台以上が収録されていますが
この収録内容が、今まで同様酷いの一言。
年式違い、グレード違いは当たり前にありますが
R35GT-Rに関して、０７年使用、ブラックフェイスと
「そんなもの、カラー変更で選べればいいだろ！」的なものもあります。
実際、知り合いなんかも、比較的新しい車種に実際乗っていますが
「ＣＲ−Ｚがあるのになんで・・・？」と購入をやめてしまいました。
さらに、収録車種は、GT1、GT2、GT3、2001TOKYO、GT4の寄せ集めから
削ったりして1000台な感じです。
収録車種1000台もいらないから、もう少し目新しい車種を入れるとか
プレミアムカー追加するとかしてほしかった。非常にがっかりです。

COMMENT

総評は、待たされるだけ待たされついに発売した割には
他のゲームと比べても抜け出てる部分もなく…って感じですかね？
車の排気音だとか、そういう部分は明らかに劣ってます。
動画共有サイトでもいいので、実車の音、GT5、フォルツァ３で
聞いてみてください。その差に歴然とすると思います。
ま〜ＧＴが長い開発期間中に他が追い越していってしまっただけで
これを開発者たちが汲んでくれれば、この先伸びる可能性はあると思いますが
すでに言われているＧＴ６は、このままでは期待できませんし、
発売日に予約してまで買おうと思いません。
今回は、２本買ってしまうくらい気合の入れようだったんですけどね…（事実です。）

前評判や周りのレビューが高かったので、安心してプレイしようと思っていたのに
実際自分で手にとって、プレイしてみたらなんともいえない微妙感が漂いました。
GT4ですら数百時間とプレイできたのに、今回は無理そうです…。

PS3を持っている方は、手にとってみてもいいと思いますが
これのためにわざわざハードを買ってまでプレイした方がいいよ！とは
正直、いいづらいです…。
実際、私の周りも興味あるみたいで感想聞かれるのですが答えに困ってしまいます。

プレイ時間：15時間以上30時間未満(クリア済)
kazuさん [2010/11/29 掲載]

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　574人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
2pt	3pt	3pt	2pt	1pt	1pt	2pt

総合点
34pt

GOOD!

・やっと発売に至ったこと
・プレミアムカーのグラフィックはきれいで、フォトモードで撮った写真は実写の様
・国産車の多様なグレード。
・車の音声解説付き。車の走行シーンをバックに、アムロの声の人が熱く語ってくれる。
・光の処理が秀逸でリプレイがかなりリアル。
・付属の冊子が豪華。３００Ｐ位あって読み応え抜群。

BAD/REQUEST

・このゲームの出てくる１０００台中８００台を占めるスタンダードカーが酷い
過去作のモデルをただ移植しただけで、明らかにＰＳ３の標準レベルのグラフィックではない。
それなのにスタンダード（標準）と付けるのはどうなのかと思う。
フォトモードで接写出来ない点からも、汚さを隠そうとしていることが覗える。
さらに、車内視点はないし、外装変更・破損表現もない。非常に残念。

・コースの出来も酷い
テクスチャーが荒い。大半はＰＳ２から移植しただけのクオリティのようです。
リプレイは、きれいなプレミアム車ときたないコースのコントラストがなんとも言えない残念感を醸し出します。
スタンダード車だとバランスが取れますね。

・相変わらずの挙動
シミュレーターを名乗るならしっかりした物理エンジンを導入してください。
一度でも本当の意味でリアルな挙動のゲームをしていたら。このグランツーリスモ挙動では満足できません。
こんな挙動では楽しくない。
今までＧＴシリーズかリッジレーサーのようなハチャメチャ系しかやっていない人なら満足でしょう。

・ロードが頻繁で長い
やる気がそがれる。勘弁してほしいです。

COMMENT

全体的にやっつけ感を感じました。
製作者は、あれも入れるこれも入れる、で結局はほとんど実現せず、入れたものでも下手にかじっただけで中途半端。
宣伝の仕方も隠ぺい体質で、汚いスタンダードカーには言及せずに一部しかないプレミアムカーのフォトを出し、あたかも全部がそうであると錯覚させるようなものでした。
ゲームのコンセプト自体も変わったと思います。初代は「リアルな挙動で車を操る喜びを」だったのに、今作も肝心の挙動を放置し、きれいな車を見せることを第一に考えられているように思います。

山内さんは「自分のやりたいことを入れるにはＰＳ３は不十分」と言っていましたが、最近では技術的に高評価の名レースゲームがコンスタント発売されています。
あんたらの体たらくが原因だろ！？と言いたいです。
５年も待たされてこの有様。期待外れで非常に残念でした。

プレイ時間：05時間以上15時間未満(未クリア)
spec3さん [2010/11/29 掲載]

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　592人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
4pt	3pt	2pt	4pt	2pt	3pt	2pt

総合点
59pt

GOOD!

○グラフィック
リプレイ、フォトモード、プレミアムカーのグラフィックはとてもきれいです。
背景の映り込みも細かく再現されていて、さすがＧＴといった感じでした。

○熱中度
ライセンス取得〜レース出場の流れは相変わらず楽しく、
自分のテクニックが徐々に向上していくのがわかるため、中毒性があります。

BAD/REQUEST

○グラフィック
背景の描き込みが雑すぎます。
ペラペラな人や柵、あまりにも無機質なビルや電灯、
アルミをくしゃっとしたようなスイスの北壁、のっぺりとしたスタンダードカー、
なぜかコース脇の目立つ所に配置されている紙でペーパークラフトみたいなクレーン車、
残念な出来です。

○サウンド
衝突時の音はぼこん、べこん、とチープな感じがしました。

○快適さ
カーブなどを曲がる際にカクカクいうのはいただけません。（処理落ち？）

COMMENT

４７型ＨＤＴＶ使用、ＨＤＭＩ接続　薄型１２０ＧＢのＰＳ３使用

ずーっと楽しみにしていて、幾度も繰り返した延期にもめげずに購入。

予約特典、リプレイ時のグラは期待していた通りでしたが、全体としては正直がっかりな出来です。
期待が大きすぎたのかもしれませんが、その期待に応えてくれるような仕上がりであってほしかった。

悪くないゲームだとは思いますが、あれだけ延期してこれ？
という気持ちのほうが大きいです。

プレイ時間：05時間以上15時間未満(クリア済)
pipipipiyoさん [2010/11/29 掲載]

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　600人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
2pt	3pt	3pt	4pt	3pt	2pt	3pt

総合点
59pt

GOOD!

■オリジナリティ
・車の「魅せ方」がやはりGT。自分の使用中の車がGTモード前のデモで流れるが、お気に入りの車であればあるほど見入ってしまう。魅せ方がうまい。
・収録車種数の多さ。水増し感もあるが、やはり解説付の車紹介など車好きにはたまらない。
■グラフィック
車のパーツによる質感の違いや、舞い上がる水に反射する光が虹色に輝く様、空気の流れを表現したグラフィックは、単なる「リアル」の追求ではなく「芸術」の域に達していると感じた。
■サウンド
新作が出るたびにがっかりしていた「エンジン音」が幾分マシになったかと感じられた。車種による差が激しいが似ているものは似ている。モーター音からエンジン音へ少し進化。
■熱中度
良くも悪くもGT。タイムアタックや敵車とギリギリの勝負ができるセッティングによるレースは時間を忘れる。挙動も制御しやすくなり、コツをつかめばパッドでもドリフトが気持ちよくできる。

BAD/REQUEST

■オリジナリティ
5作目に入っても基本的にはやることが同じ。オリジナルのジャンルとして「カーライフ」シミュレーターと言うにはあまりにも淡白ではないだろうか。
カーライフを謳う部分とはどこか？
定期的に替えるオイルなのか？コントのような洗車なのか？
ゲームになってまで苦労を味わいたく無いという意見があるだろうが、旧車なら旧車らしいトラブルとの格闘や維持の難しさ、スーパーカーのデリケートさや維持費の莫大さなど走る以外の部分を充実させないと「カーライフ」とはほど遠い。手のかかる子ほどかわいい感覚がまるでなく愛着が湧かない。無駄に貯まっていく車の車種も問題。まるでポケモンをやっているのかと。
車の使用権利はアンロック方式でいいので、ガレージに置いておける車の数は1台からレベル式で最高10台位で十分。GT4の場合は使用中の車両が車庫に納まっているだけで、ほのぼのとしたものだったが、今作はただの表の羅列でしかない。
■グラフィック
・広げすぎた風呂敷をまとめきれなかった感が否めない。グラフィックは確かにきれいで美しい。だがGT全体とした世界観の中で調和しているものではなく、ごく一部に力を入れ過ぎたせいで統一感がなく、きれいな部分があるせいで粗が目立ってしまい、結果未完成品に見えてしまう。特に車に移り込む影はあまりにもひどくて見れたものではない。
・スタンダード車両のグラフィックがありえない。せめてテクスチャだけでも張り替えを考えなかったのだろうか？まさかGT4そのままの形で出るとは思わなかった。
■サウンド
走っている時に聞こえるエンジンの音は疾走感や高揚感を感じる為には非常に重要な要素であるにも関わらず、あの掃除機のようなエンジン音は何か。車種によっては似てきたものもあるが、この情報社会で実車のエンジン音など簡単に検索で確認できる時代。わからない時代には「こんなものか」と納得させていたが今はそうはいかない。せめて実車と同じとは言わないので、走らせていて気持ちいいサウンドとして聞かせてほしい。
■快適さ
長時間のインストールを終えた後も各所での読み込み。GT5全体をプレイをしていて待たされている時間が長いと感じてしまう。もう少し工夫できるのでは？

COMMENT

総評として取捨選択を間違った作品。膨れ上がった膨大なユーザーの希望とプロデューサーのエゴにより歪な形で出荷されてしまった。6年もの製作期間と、小出しに出てくる誇張された情報によりハードルを自らあげてしまい、結果満足いく完成度にいたらなかった。次作ではできることとできないことを全体として整理して、できないことはできないと割り切ってほしい。

長々と書きましたが、なんだかんだ遊んでいます。
本編自体は良くも悪くも今まで通り。ロードによる快適さや細かな気配り（リプレイで、ワンボタンで他車を見れない）などでイラッとする部分があるものの一応安心して遊ぶことができます。GTは「速い車でレースに勝つ」だけでなく「自分で楽しさを見つける」ことが大切なので、そのようなポジティブな考えができる人にはかなり長い間楽しむことができると思います。

プレイ時間：15時間以上30時間未満(未クリア)
Upperさん [2010/11/29 掲載]

このレビューはオススメ？　

[問題報告]

　581人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
5pt	5pt	4pt	5pt	5pt	3pt	3pt

総合点
91pt

GOOD!

一応入手出来たので簡易レビューを。
まず今回は挙動が進化した。
ほとんどGT5Pと変わらんだろうと思ってやってみたら全然違う。
タイヤの接地感が如実に分かるというか慣性の法則を意識しながら走るというか、
非常にナチュラルな挙動になった。

さらに音が進化した。今までのGTは空吹かしのエンジン音だけだったが、
今回からトランスミッションの音まで再現するようになりました。
なんと言うかPCシムのような臨場感ある音作り。

そしてやっぱりグラフィック。
ライディングが物凄く秀逸というか創る画にもはや芸術を感じる。
Nvidiaの超速GPU、GTX480用に出したレイトレーシング技術デモDesign Garageのクルマよりこちらの方がフォトリアリスティックに感じた。
画作りが本当にNatural。それでいてGorgeous。この相反する言葉を融合させ、更に昇華する事の出来るのはPolyphony digitalただ一つだろう。

具体的なデータで言うと産業用の速度度外視で作った自動車CGでもせいぜい頂点数は5〜10万そこそこなのに対しGTの一台あたりの頂点数は約20万。
その怒涛の如き細部の圧倒的ディテールは観る者を虜にするだろう。

BAD/REQUEST

・欧州であるSignature Editionと呼ばれる
*SLS AMG Obsidian Blackをモチーフにした金属製ボックス

*GT仕様のSLS AMG1/43ダイキャスト製モデルカー

*GTレザーウォレット（Signature版コンペティション・エントリーカード付）

*Polyphony/Mercedes-Benz トレイラー収録の特製USBキー

*GT特製メタルキーフォブ

*グランツーリスモ5の美しい車両や風景を収めたSignature版画集

*ドライビングテク、カーチューニング、未来のテクノロジーなどの内容を収めた200ページのApexドライバーズマガジン

が入った豪華初回特典版が日本には無い。
欲しい。。