グランツーリスモ5 プロローグレビュー(評価)

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グランツーリスモ5 プロローグレビュー

発売元	SCE（オフィシャルサイト）
発売日	2007/12/13
価格	4,980円（税込）
レーティング	【Ａ】全年齢対象(CERO について)
ショップ/リンク	Amazon
タギングトップ3 (?)
タイトル概要	■ ジャンル：オンラインカーライフシミュレーター ■ プレイ人数：1〜16人【Spec III版】 ■ 発売日：2008/10/30 ■ 価格：4,980円グラフィックに定評のある人気シリーズ「グランツーリスモ」がPS3に登場だ。シフトや挙動を実車に近づけてほしいというユーザーの声に応えるために「スタンダード」と「プロフェッショナル」の2つのシミュレーションを用意している。ネットワークに接続することで最大16人のプレイヤーと対戦ができる。また、ユーザー間でのコミュニケーションも可能だ。(転用元:GDEXより)

スコアボード

中央値: 56
難易度: 2.60
レビュー数: 47

スコアチャート

0-9

10-19

2.1%

20-29

17%

30-39

14.9%

40-49

21.3%

50-59

17%

60-69

21.3%

70-79

2.1%

80-89

4.3%

90-100

【60点以上】
44.7%
【標準偏差】
17

ユーザーレビュー

ソート（デフォルト：ALL）

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　540人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
4pt	4pt	4pt	4pt	4pt	2pt	2pt

総合点
73pt

GOOD!

オリジナリティ
リアリティを追求し、運転する事自体を楽しませるというコンセプトは成功していると思いました。コクピット視点もリアリティアップに良い効果を出したと思います。

グラフィックス
これはもう言わずもがなです。質感の表現が良く出来ており、リプレイ見てるのが楽しいです。

音楽
ブリティッシュロックというんでしょうか。個人的な趣味の問題かもしれませんが、ＧＴには良く合ってると思いました。
音楽ではないですけど、5.1chのシステムにより隣や後ろにいるクルマのエンジン音が聞こえるため自分の周りの位置関係が分かり易くなっています。これ結構重要と感じました。

熱中度
オンライン対戦じゃなくてもタイムアタックによるランキングが楽しいです。目標タイムを認識出来るしリプレイを見ることも出来るので上達の役に立ち熱くなれます。

満足度
プロローグということを考えればこれだけ見せてもらえれば十分と思いましたが、バージョンＵＰによって車種が増えたりして得した気分になりました。

BAD/REQUEST

まず一番問題だなと思ったのは、ペナルティ。
結構コンピュータが乗るクルマからぶつかってくることがあるのですが、厳しいときはそれでもこちらがペナルティを食らいます。これはＧＴ５では何とかしてほしいところです。
上手な人には気にならないかも。

そしてモード選択やメニューに戻るまでのロード時間。
たいした時間ではないのですが、頻繁に必要になるのでじわじわ気になってきます。というわけで快適さは２点。

車種、コースはともに少ないです。自分が好きなクルマで走りまくるという楽しみ方は、収録されてれば出来るけどされてなければ出来ないという不安定な状態なので、長く楽しみたいと思う方は収録車種を確認しておいたほうがよいと思います。

グラフィックに５点つけたかったのですが、街中コースにおいてクルマが景色から浮いてしまっているため改善の余地ありと思い１点引きました。
モードをシネマとかにすれば落ち着くのですが、それもどうかなと。

COMMENT

2008年4月現在の状態でスペック?バージョンです。

Ｆ−１（フェラーリ２００７）やチューニングマシンの追加、トーやキャンバーなどチューンが出来るようになり、着実に良くなっていると思います。

ハンドルは最低でもＧＴＦｏｒｃｅ、出来ればＧ２５が欲しいところですね。Ｇ２５はハンドルが回しやすくペダルの踏み応えもあっていい感じです。

プロローグとして見れば、待ちきれないＧＴファン向けソフトとしての役割は果たしていると思いますので買って損はしないと思います。
しかし、普通のゲーム1本としてみた場合はやはり値段と釣り合わないと思うので、ファンじゃないという方は中古で値段の折り合いを見て、という感じでよいと思います。

個人的には非常に満足しています。コクピット視点により、景色が流れるだけのゲームから人のプレイを見ていても楽しいゲームに生まれ変わったと思います。

環境：３７インチフルスペックハイビジョン液晶　ＨＤＭＩ接続　Ｇ２５ステアリング　５．１ｃｈアンプ

プレイ時間：わからない(クリア済)
とーますさん [2008/04/09 掲載]

このレビューはオススメ？　

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　504人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
3pt	5pt	4pt	4pt	4pt	2pt	2pt

総合点
72pt

GOOD!

★グラフィック
車のモデリングの美しさや環境マッピングの自然さは
他の車ゲーの追随を全く許さない、圧倒的なレベルです。
インパネ視点も◎。文句無く５点。

★音
エンジン音はかなり良くなりました。
GT4と変わらないといっている人がいますがそんなことはありません。
今４をやってみればすぐに差に気づくと思います。
スキール音もGTFPならだいぶ自然な鳴り方をするようになりました。
（パッド＋スタンダードモードだと明らかに変ですが）
まだ大満足とはいえませんが、及第点でしょう。
今まであまり見られなかった「進化」がちゃんと見られました。

★挙動
プロフェッショナルモードは４を正統にリアルに進化させた感じですね
一部あれ？と思うところはありますが総じてハイレベルに仕上がってます。
タイヤもノーマルからレースタイヤまで選べるのが◎。

BAD/REQUEST

・オンライン
部屋立てができないので自由な設定でレースを楽しめません。
マナーの悪い人も多いので私はオンライン対戦はほとんどやってません。
アーケードモードもオンラインランキングに対応していることだけが救いですね。
オンライン対戦を期待している人は、ちょっとガッカリすると思います。

・ユーザビリティ
クルマの乗り換えをする場合、いちいちメインメニューの
ガレージまで戻る必要があります。オンライン対戦やイベントモードを
連続して遊びたいときにはストレスがたまるでしょう。

・ボリューム
コース数、車種はやっぱり少なめです。
愛してるクルマやコースが収録されていればそれでも充分楽しめますが、
収録されていない人にとってはちょっと厳しいものがあるでしょう。

COMMENT

やたら叩かれてるようですが･･･
正直「ちょっと必要以上に叩かれすぎじゃないかなぁ」と正直思います。

クルマが好き、ドライビングが好き、という人は
好きな車で好きなサーキットを延々走っているだけで
毎日楽しめるレベルのグラフィック・音・挙動になっていると思います。
私も毎日数時間ずつ、フェラーリF430でタイムトライアルを楽しんでいます。

逆にいえば、「メインモードをクリアしたらそのゲームは終わり」
という価値観のユーザーには間違いなく向いていないとも思います。
エンディングまで４時間もあれば到達できると思いますが
このゲームの楽しさはそこから先にあると思います。

あと、スタンダードモードやアシストONでは
このソフトの魅力の半分も楽しめないと思います。
スタンダードモードでクリアして「なんだこの程度か」と
投げる前にプロ＋アシスト全OFF＋NまたはSタイヤで走って見てください。

環境：37インチフルHD(HDMI接続)、5.1ch、GTForcePro

プレイ時間：30時間以上60時間未満(クリア済)
ゼッターランドさん [2008/01/24 掲載]

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　525人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
3pt	5pt	4pt	2pt	1pt	3pt	3pt

総合点
48pt

GOOD!

●車が相変わらずに美しい。実写より綺麗なんじゃないでしょうか。背景を見てるだけでも満足してしまうほどです。
●オンライン対戦は燃えます。
●コクピット視点により、運転しているぞ感が増して良い感じです。
●ギリギリのレースなども用意されていて、ちょっとしたミスでも優勝出来ないのが熱いです。

BAD/REQUEST

●やはりプロローグなので、やり込む要素は少ないです。車買うのになんとなく走ってる感じです。目当ての車買うとやる気薄れます。車種も少ないですしね。
●オンライン対戦の理不尽さとマナーの悪さに閉口。回線切ったり、ぶつけて来たり、ぶつけられたのにこっちが幅寄せペナルティー喰らったり。改善を待つ気にもなれませんでした。
●この出来と内容で５０００円弱するのは、こういうトコで必死に回収してるんですか？とソニーに文句言いたくなります。

COMMENT

グラフィックには感動です。車好きな人にはオススメです。
ですが、総評として悪い部分が多いと思います。「だからプロローグ」と言われたらそれまでですが、それなら値段に反映して欲しかったです。２０００円台なら我慢出来ると思います。コストパフォーマンスが悪いゲームの見本と言っておきます。中途半端な作品で儲けようとすると、本当のファンは見放しますよ。
私の数少ない身近でも、初代GTからファンの人が「もうやらん。次出ても買う気無くなった」と２人から聞きました。
私も現時点では同感でした。

プレイ時間：わからない(未クリア)
アポカリプスさん(レビュアー情報) [2008/01/24 掲載]

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　517人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
2pt	4pt	4pt	2pt	1pt	1pt	1pt

総合点
37pt

GOOD!

オンのローディングは別としてオフの読み込みが速い。
念願の車内視点
音の改善
１６台対戦
モデリングの良さ
G25でのHシフト＆クラッチ対応

BAD/REQUEST

良いところを忘れてしまうほどのオンラインのレース内容の悪さ。
私は基本的に無理して攻め込むことはせず、
レースを楽しもうとしてます。
よけて譲ったりラインをあけて走ってるのに
余計なお世話なのかこちらに寄ってぶつたり
そこまでして勝ちたいのかショートカットしたり
他のプレイヤーがゴールしそうになると切断すつホストなど
はっきりいってひどすぎます。
イベントも定期更新とか必要ないのに。

COMMENT

HDMIでの液晶TV表示、ドルビーデジタル5,1CHスピーカー
コックピットフレーム、G25、フルバケでのプレイ
等方エボ４でグリップ、
１００系チェイサーツアラーVでサーキットでドリフトしてます。

音は良くなったと思います。低音がしっかり出て高音のミーンというのもなくなってます。
GTHDCのF430の音と聞き比べてみてください
ただ、フェラーリ社は納得いかないでしょうけど。
もっとひっぱれたらいいんだけどなあ
シミュレーションゲームじゃないのでこんなもんでしょう。
ボリュームやチューニングもできないのは
わかってたことだからいいんだけど
ファンは買うべきではないです。
オンでレースをめちゃくちゃにしてストレス発散するゲームですね。
部屋割り等はそのうち対応すると思うけど
GT5にとっておくネタはあまり組み込まないでしょうね。
はたして製品版でどこを強化するかですね。
マフラーやエアロチューンや、クラッシュや汚れ等での外装の変化や
蓄積ダメージのシミュレート、天候や時間変化なんてやってたら
他は手がつけれないだろうし
車種やコースだけ増やし続ける気なのか
PS3の底力は見えたのでやれることやって本作を完成させて欲しい

プレイ時間：わからない(未クリア)
MOUSEさん [2008/01/16 掲載]

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　523人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
1pt	4pt	4pt	1pt	1pt	1pt	2pt

総合点
30pt

GOOD!

車のモデリングは非の打ち所が無い、素晴らしい。
60fpsなのも凄い、団子になるとガクガクだけど。
音の4点はエンジン音ではなく音楽

BAD/REQUEST

タイヤ等の設定項目があるにも関わらずプレイヤーに自由にいじらせないのは何故でしょうか？
私はあまり上手くないのでやさしい設定でやりたいのですがツルツルすべるタイヤとかを強制的に使用させられる。

・一度のロード時間は短いが細かく煩雑にありとにかく鬱陶しい
・ドライバー視点の車内が暗すぎる
・コースは5つだけどその内ひとつはグルグル回るだけ、ひとつは見飽きたGTHDのコースと実質3コースしか楽しめなかった。
・エンジン音がショボい
・車は凄いがコースのグラフィックがショボい
・車の色が1色しか選べない、まぁ現実ではそうですがゲームなんて好きなときに違う色の車に乗りたい。
・オンライン対戦のマナーが悪い
・オンライン対戦は自動マッチングのみ、部屋も立てられない
・オンライン対戦のマッチングに時間がかかりなかなかできない、時間かけたあげくエラーでやり直しもしょっちゅう

みんなのGOLF5でも思いましたが本当にSCEJのオンラインゲームは時代遅れですね。